次世代 MAZDA3 昂克赛拉
< 返回车主口碑

行走中的艺术品,往后都是ta的陪伴

认证车主:ahi7b9a4eca

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:ahi7b9a4eca

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年12月17日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
在用车的过程中最满意的还是这款昂克赛拉的颜值了,虽然平时基本都是上下班代步用,但是还是比较追求外观的,新款昂克赛拉的设计理念的确是让人信服,整个车身没有多余的曲线,不会像大众宝来、凌渡那样有比较明显的腰线,而这样圆润的设计风格在阳光下折射出来的效果,是其他车子所不具备的,主要还是漆面比较好,看上去就像是一件艺术品。除了外观比较的出众,内饰也算是很厚道的,之前开的卡罗拉,作为一款家用车,先不评价它的外观是否好看,基本相同的价格,新款昂克赛拉能够享受到的内饰设计要高出许多,而且内饰的材质也是全真皮,基本是没有啥异味的,甚至还能够隐约看到一丝豪华车的气息。
【最不满意】
说到不满意的地方主要还是体现在价格上面,虽然2.0的价格降低了,但是没有优惠还是过不去那个坎,多少优惠两三千块也不错撒,不过价格硬气点也不错,至少以后的还是比较的保值。
【空间】
整体的空间表现不是马自达的强项,虽然新款昂克赛拉的轴距加大了几十毫米,但是实际的空间表现算不上同级别最出色的,但是平时用车已经是足够了的。但是储物空间是很充沛的,特别是扶手箱的设计还是挺有心意的,能够前后移动的。
【动力】
当初也是冲着2.0的动力去的,感觉这个动力才是马自达的精髓所在,1.5的动力感觉缺少一些乐趣,另外就是加速上面的表现,刚起步的时候发动机的转速提升的很快,速度很快就提升起来了;当深踩油门的时候,变速箱感知到驾驶意图,又会降档提速,动力就来了,关键还是加速比较的平顺,不会出现疲软的情况。
【操控】
新款昂克赛拉开着还是比较舒服的,开着是比较舒服的,应该算是十几万级别最好开的车子了,驾驶感受媲美二三十万的合资车了。
【油耗】
油耗大概就是七升多的样子,如果平时驾驶平稳的话,六升多的油耗还是比较容易开出来的。
【舒适性】
舒适性是觉得这款车性价比很高的一个原因,首先内饰的舒适性,舒服、养眼!其次就是NVH做得很好,整个车的质感到位。
【外观】
外观上面,魂动2.0的设计风格是没得黑的,化繁为简的设计理念也是马自达的设计趋势,符合年轻一代的审美。
【内饰】
内饰上面,打开车门的一刻不再是呆板的设计风格了,而是增加了一丝豪华气息,特别是液晶显示屏和旋钮的设计风格,还是看出了新款昂克赛拉的厚道之处。
【性价比】
整体的性价比是很高的,外观和内饰比丰田卡罗拉更好,而三大件的技术也是难分伯仲。
【为什么选择这款车】
在选车的时候主要是对比了丰田的卡罗拉,当时都打算入手了的,但是当时在纠结是入手卡罗拉和威驰,所以购车的计划就搁浅了,知道新款昂克赛拉上市的时候又重新燃起了我购车的想法,再加上手头的预算也充足了一些,仔细算下来各方面也不错,也符合我的预期,于是就入手了。
长马

往期推荐

预约试驾

*姓名

*电话

*选择车型

*省份

*城市

*选经销商

我已阅读并接受隐私条款:您的个人资料有可能会提交至长安马自达厂商及其授权经销商,与您进一步沟通试驾、购车等事宜。

提交

选择经销商