次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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我的路途上多个伴

认证车主:ziinbin

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:ziinbin

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年12月23日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
让我觉得最满意的是外观颜值高,为什么说颜值高呢,主要是颜色:我的马三是一辆拥有经典红外观,无论在什么地方,它那夺目的颜色让人为之眼前一亮;其次是是油耗方面:马三的油耗可以满足“又要马儿跑,又要马儿吃得少”,换着是在古代,这真的不失为一匹良驹。
【最不满意】
新车上市不久,没有什么优惠,红色车身是特别的亮特别的好看,偏偏我和老婆都看上红色,但是要加3千元,这个感觉有点不划算,能不加收那就好。
【空间】
空间我觉得用两个词形容:实用、够用。实用:车内的储物格很丰富,不管是手套箱还是手套箱都很深很宽,随身的物品都能够很轻易的找到摆放的地方。够用:乘坐空间够用,我身高175,不管是前排还是后排空间都比宽裕,这空间家用是满足的,但是后排中间会有些隆起,对乘坐空间有点影响,其它问题不大。
储物空间丰富实用 :前排的储物空间很丰富,而且非常实用,不但我的东西,连我媳妇的化妆品都能装下^_^。



【动力】
当马三静止时,大家只会觉得它外表好看,只是个“花瓶”,但只要你将开起来,他就能给你提供动力,当你将油门往下踩时,发动机犹如直线传递的,马上将动力源源不断地输出,当油门再深踩时,有一股力量从后面推着你向前,让你感受到推背感,偶尔来个急加速或者超个车,非常的轻松自如,平常通勤行驶更加卓卓有余。
【操控】
马三的方向盘很精准,基本是方向盘往那边打,车子就马上往那边走,反应非常直接,在转弯的时候会感觉整个车非常的轻盈,只要肯踩油门,动力马上发力,而且发动机马上就传来响应的声音,一点都不拖泥带水,充满运动感。
【油耗】
目前油耗表显示是8.2L/100km,现在油价6块多没到7块,算起来一公里大概就5毛钱,在网上搜索过,跟其他同样是2.0排量的车型的对比,油耗算是很低的了,油耗表现还是让我挺惊喜的。
【舒适性】
前排驾驶位座椅软硬适中,包裹性很不错,经常坐副驾的我老婆对这个最有发言权,她表示座椅坐着挺舒服的,尤其是对腰部的承托特别的好,每次接她下班时,她经常会说坐到车里的座椅要比起她公司里的电脑椅要舒服多了。另外后排也配备了空调出风口,座椅也跟前排一样舒服,整体对后排照顾还是挺人性化的。
【外观】
外观充满设计感,第一看上去就会把人迷住。车头硕大的中网显得特别大气,细长的前LED大灯开起来特别的光亮透彻,侧面的车身线条流畅舒展,尾部紧凑圆润而且稍稍往上翘,显得特别的有时尚感,好色车身特别的鲜艳,尤其在阳光下更是耀眼。

红色车身阳光显得特别艳丽。



【内饰】
有一次下班,顺路载我的同事,那是我的老同事,都说我的车内饰,摸起来都是软的,还包着皮很高级,当时听到我就特高兴,感觉特有面子。人都喜欢别赞自己的东西,虽然有时是客套话,但是我自己坐过同级别的其它车子,马三从驾驶位到后排座位从质感上比起同类型车更显典雅与高级,马三可谓是数一数二的。
【性价比】
在这要说说噪音方面,个人感觉它在胎噪方面控制的还算不错的,因为我开车习惯性开着音乐听,因为胎噪不大,所以音乐不用开的很大声,刚好可以听着音乐,也不会因为音乐音量过大而导致驾驶安全问题,提到这里,也要提一下这辆车隔音水平,隔音整体还算不错,不仅可以隔绝一大部分外部的噪音,营造舒适的驾驶环境,本人更喜欢听到由发动机传来的声音,但隔音配置并不影响驾驶者享受发动机传来的声音,让人听得很舒服,根本称不上是噪音,在加上帅气的外观以及充满动感的操控感,从这几方面,马三可以说是驾驶者之车。
【为什么选择这款车】
为什么买马三,说起来也是有点巧合吧,开始考虑买车时,就给自己定了个预算氛围,然后就是先到网上去看车,当时也没看上,预算范围可选择也就那几个车型,后来在网上看到马三出新款的新闻,点进去看以后,顿时就被新款马三的颜值所迷倒,于是就带老婆去看车,老婆对车也不了解,就看外观,觉得顺眼就行,她也被马三的帅气所折服,试驾过后,感觉也很棒,于是就这样我们俩就意见统一的锁定了马三了。
长马

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