次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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张驰有度 从容自若

认证车主:azupkyxcma9

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 1.5L 自动质型版

来源:汽车之家

论坛ID:azupkyxcma9

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年01月03日 发表了口碑
【最满意】
最满意的绝对是颜值,我虽然不是那种颜值控,但这款车的外观确实对我的吸引力很大,这款车的外形设计的很优雅,,车身扁平化设计风格,没有那么多复杂的线条,简单明快很是漂亮,我觉的简洁中更能看到本质,也更能体现一种内在质感和灵魂,第一次见到就有种被电到的感觉,当时也看过不同品牌的轿车,但这款车是最独特的,最有特点的一款,外观设计独树一帜,尤其是前脸设计很是精致,轿跑的运动气息很丰富,修长的大灯也是一大亮点,尤其是晚上打开大灯,极具视觉冲击力。
【最不满意】
不满意的地方不多,但也是有的,再完美的人都会有缺点,何况是一辆汽车呢。首先说说这款车的隔音降噪效果吧,15万左右的车里面,静音效果很是一般,市区行驶还好,噪音不是太明显,车内还是很安静的,但要是上了高速,各种的噪音都随之而来,而且速度越高,噪音随之增加,如果长时间跑高速,不把音乐调高点声音,真的很不舒服。不过好在跑高速的时候也不多,平常跑高速的时候都会把音响调的高高的,就什么也听不到了。
【空间】
前排的空间很充足,我一米七五的个子,75公斤,坐在驾驶座,头部离车顶还有将近两拳的距离,腿部更是宽阔,活动自如,完合不受空间的影响。后排的乘坐空间一般,没有前排那么充足,不过这点能理解,毕竟偏运动的轿车,都是以驾驶性能为重点,舒适的乘坐体验都不是运动车的强项。

后备厢的开口不算小,内部很平整,放些东西很实用。



【动力】
1.5的动力,对我来说已经足够了,就是和其他品牌相比,同排量情况下,不输的任何车型,因为我对动力要求不是特别高,所以1.5的动力基本能满足我的各种需求,提速超车都是很轻松,没有动力不足的感觉,驾控也很有质感。1.5自吸的发动机,能有这么好的动力和操控表现,实属难得。
【操控】
马自达最大的优势就是操控,这款车开起来,方向轻,车子稳,提速快。市区行驶,跑起来很是灵活自如,油门的响应也是非常积极,想要提速只需要加点油门,就能感受到动力的反馈。方向盘大小刚刚好,不仅握感适中,转向也是十分的精准,没有任何的虚位。跑高速也很有自信。

虽然只有1.5的排量,但丝毫不影响这款车优秀的操控性能。



【油耗】
油耗不高,我平时市区跑的较多,油耗还是很不错的,目前我的油耗在7.5L左右,在轿车里面那也算是很省油的,虽然这和个人的驾驶习惯也有很大关系,但这个油耗我很满意了。
【舒适性】
舒适性很好,座椅的包裹性很好,无论身材胖瘦,坐在驾驶座上,都能感觉到座椅的包裹感和包容性。车内的静音效果也算不错,就是发动机的噪音比平常的车都要大点,尤其是急加速或者跑高速的时候,发动机的噪音更明显。

座椅的包容性和支撑都不错,坐着很舒服。



【外观】
外观不多说了,时尚大气,20万的车里面要是外观评比,绝对的最美车型

简洁明快的车身线条,让外观看起来很有运动风格。



【内饰】
内饰看不到花哨的配置,也是简洁的风格,通过内饰完全能感受到,这款车在设计的时候,更钟情于内在的灵魂,无论是做工和细节都很有质感,不仅手感和触感很好,档次也获得了很大提升。坐在车里,内饰整洁感和规整感给人一种舒心的感觉。

内饰不注重花哨的配置,更钟情于内在的灵魂。



【性价比】
总的来说,我感觉这辆车的性价比还是挺可以的,比自己预期的要高很多
【为什么选择这款车】
外观是我选择这款车的重要原因,外观造型设计的简洁大方,不随波逐流,非常的独具一格。霸气豪华的前脸,锐利的大灯与棱角分明的中网搭配的很完美,使得前脸霸气感十足。腰线很有力量感,不仅有紧凑型轿车车的凶猛,也有性能车的运动和流畅。车尾略显低调,没前脸那么张扬,但也圆润饱满,和前脸是相互辉映,一张一弛,大气且不张扬。
长马

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