【最满意】
一开始看中了马三昂克赛拉，最主要的还是这个外观，其实品牌方面或者价格倒不是考虑很多的点，后来才了解到这个车的价格，内饰做工包括发动机等等一系列的问题。其实最主要的还是因为，外观方面真的打动了我，过年开回家也完全完全不丢面子，这个外形真的没谁了，因为我知道上代马自达三的外观，在同级别中已经算是比较出众的了，没想到这一次马自达有给了我惊喜，加油！
【最不满意】
当时去4S店看车，展厅里面放的除了cx 8，其他马自达六，马自达cx 4 cx 5，我感觉空间都不是很大，应该算是马自达一个硬伤吧，我觉得空间在很多情况下是一个刚需，你不能没有，但是你需要用的时候你一定要有，我觉得马自达这点做的不是很好。
【空间】
空间怎么说呢？其实腿部空间还好，如果坐直的话，还能剩一拳左右的富余，但是你要坐直的话，头部空间就比较差强人意了，感觉稍稍一动就会碰头。


【动力】
当时试驾的时候1.5的，起步的时候比较肉，中速还好，到后段又不行了，还是选了2.0的版本，为了日后省心的朋友，还是直接买2.0的版本。
【操控】
操控确实要比一般的车开起来舒服，特别特别多，但是这点付出的相同代价，感觉车底盘虽然很紧凑，但是车子感觉有点硬硬的，而且路面信息传递到轮胎再传递到我腿上，然后到手上感觉还挺明显的，所以说操控的话是没有问题，但是会带来一部分舒适性的牺牲。
【油耗】
这个小车七点多升的油耗，其实在日系车里面中规中矩，不算太大优势，朋友那辆蓝鸟，他竟然可以开出五点多，我不知道他怎么做到的。
【舒适性】
舒适性座椅和做工，我觉得一点问题都没有的，主要牺牲在了底盘，可能为了向前面所说的更好的操控性吧，有取有舍没有办法
【外观】
说真的锤炸这外观一点都不过分，大概可以十多万，15万以内买到最有设计感，最不容易烂大街的车，我觉得也就是马自达了，你进去马自达展厅，你感觉到马自达的产品线分的特别清楚，虽然有长安马自达和一汽马自达，但是你可以看所有车系他每个层级都会有划分，而且每一辆车的设计都是重新规划的，所以说基本上不会有那种套娃脸存在，我感觉他们真的用心了。






【内饰】
好像内饰是混动2.0，还是次世代2.0不太清楚，反正比之前马三的内饰做工和设计要好，上一个楼层，内饰看起来就很舒服


【性价比】
如果说想买一辆自己开，然后颜值比较高，省心，其实我觉得这个价格来说，对于马自达可能不算贵，但是对于相比日系车的话，优势可能会少一点，我觉得我打五分，有部分是为了马自达信仰加持吧，如果说要保值率好，油耗高，保养好，马自达在性价比方面五分是妥妥的，如果售价可以再低一点的话，我相信这个五分他可以坐实这个位置。
【为什么选择这款车】
快过年了吧打算了一年要买车，看来看去没选好自想要什么到去年19年大概年中的时候知道马自达三新款上市了，然后就去店里看了一下，等到现在大概价格稳定下来，然后准备过年回家之前把车提出来，现在提出来了一周多左右，图片是我当时拍的。