【最满意】
最满意的还要数驾驶感受，目前只开了两百多公里，大部分时间我是放在车库，每天有时间就开出来练车（驾照拿了有几年，驾驶技术退化严重）开起来有种很舒服的感觉，让人很有信心。方向虚位很小，过弯和城市调头是最能体现这一代马3驾驶感受的，有兴趣的朋友可以去当地4S店试驾一下。
【最不满意】
也不是说最不满意，但空间确实是硬伤，虽然大部分时间是我自己上下班使用，但偶尔还是会载朋友和家人，本来A级车空间在这，但马自达一直都不会迎合国人最大的需求，这也是被吐槽最多的。
【空间】
空间其实还是见仁见智，像我平时没有很大的空间需求，爸妈自己有车，我只要自已一个人能开就行。后备箱确实是个惊喜，装载能力大幅提升。
【动力】
当时选择质型也不是没考虑过2.0，主要还是对自己驾驶技术没有很大的信心。目前开了一个星期觉得够用。我的主要行驶轨迹都在市区，想加速也加不起来...
【操控】
“东瀛宝马”这个称号还是有点根据的，我也试驾了朋友的18款3系，说实话凭我的感觉，他俩的方向盘动起来质感差不多( ^_^ )( ^_^ )。开起来对我这个驾驶新手还是很友好很好上手。
【油耗】
才200多公里，油耗还没降下来，销售顾问说后期时候差不多6、7个油。


【舒适性】
真皮带打孔的座椅还是很舒服的，座椅很软而且前排的包裹性也不错。


【外观】
最吸引我的就是外观了更年轻更运动，几乎没有一条直线，曲线美发挥的很不错，简洁又不失优雅。




【内饰】
车子外观负责抓眼球，真正陪伴驾驶员的还是内饰。可以说马自达这一代内饰做的很不错。介绍说是“减法美学”，出来空调按键就只有车机操作按钮了。虽然按键少，但该有的功能也没少，用装修的说发可以较轻奢。


【性价比】
买车首先还是要买自己喜欢的吧，就像网上说的你停了车会回头看的才证明你买对了。其次才是性价比，在能力范围内买自己喜欢以及合适的车，这是马3给我最大的感受。期待和它能产生更多的乐趣。


【为什么选择这款车】
首先是外观，次时代一上市我就关注了。相比上一代外观内饰都是质的飞跃。新款外观造型很时尚很运动，至少很满足我的审美。前后LED大灯还是有诚意的。内饰较上一代那是天差地别，大部分皮革的包裹以及中控台上偏软的搪塑体现了质感。销售说马自达最新的内饰只在这车上。一点小惊喜是后备箱，比上一代大了不少。还有一个原因是4S的销售以及服务，我的驾驶技术退化的严重，每天把车就停在4S的车库里，然后我的销售顾问还每天抽时间带我练车，完全是又当爹又当妈，哈哈哈。