次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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质感之美 不止是心动

认证车主:adinsu6ipfd

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质尚版

来源:汽车之家

论坛ID:adinsu6ipfd

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

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口碑  2020年02月24日 发表了口碑
【最满意】
简约运动的外观,是我对这款车最满意,也最痴迷的地方,没有其他车那么多的线条勾勒和过多的棱角,虽然看起来,缺少了凌厉和张扬,但运动气息却更加的突出。整个车身的设计,单单凭着流畅动感的风格,就让这款车充满了精致的运动质感。尤其是前脸设计,更是精致无比,大的有点夸张的进气格栅,豪华的镀铬装饰条,修长锐利的大灯,看起来非常的协调简约,但简约不简单,简约风格显得更加大气。
【最不满意】
后排的乘坐空间,是目前最不满意的地方,从第一次见到这款车的时候,就发现后排的空间没有想象的好,不仅空间有点局促,而且坐垫也短,坐在后排腿有悬空感,头部和膝部空间都不宽敞。不过人无完人,车子肯定也会有缺点,为了那心动的外观和舒服的操控体验,我也选择接受了他的缺点。
【空间】
前排的空间很宽敞,怎么调整都可以,头部和腿部都有很好的活动范围,视野好,驾驶起来也很舒服。但是后排空间就不是很宽敞了,我1.78米的身高,如果前排调整好合适的位置,那后排的乘客就不适合坐个子高的朋友了,个子高的朋友坐到后排,腿想要交叉一下都很困难,头部也有空间的压抑感,很局促。
【动力】
动力还是很不错的,虽然前期的动力爆发,可能不如涡轮增压发动机那么的强悍,但是那种很线性的加速和源源不断的动力,也更加的顺畅和惬意。
【操控】
操控很出色,方向轻盈灵活,车子沉稳有力,完全没有任何虚位,再搭配精准的指向和扎实的底盘,操控绝对的一流。
【油耗】
到手快两个月了,也跑了有1000公里了,市区和郊区跑的较多,综合油耗8个油,和预期的差不多。
【舒适性】
静音效果不错,不过速度高的时候发动机声音有点大,市区行驶,车厢里面还是挺安静的。 另外,前排很舒服,座椅很大,支撑性和包裹性都很好,但是后排受空间影响,舒适性一般,总之,我觉得后排不如前排舒服。
【外观】
俊朗大气的外观,魂动的设计风格,精致动感的车头,简约的车身线条,让这款车非常的灵动迷人。尤其是车身流线,极具运动元素的流动感。仔细观察,你会发现,当有光影照射在车身上,随着光影折射或者角度变化,每一丝的光影好似流动,不同的光线下拥有着不一样的颜色反馈,仿佛注入了灵魂,不管哪个角度去看,都是那么的让人痴迷。
【内饰】
黑色的内饰很有运动感,和外观的运动风格很搭,整体内饰做工精细不粗糙,中控台也很整齐,配置实用,而且所有配置都是以驾驶人为中心点,看起来运动氛围很足,也很有科技感。另外,美中不足的一点,就是大屏不能触摸操作,但是好在按键手感和反馈都很好,操作逻辑和控制也是非常流畅,那种高品质的触感和盲操作的交流感,也不失另一种独特的味道。
【性价比】
价格很符合我的预期,外观和操控在同级别车里面也有着很突出的优势,虽然后排空间的短板显而易见,但并不影响我对这款车的喜爱,总体性价比还是很高的。
【为什么选择这款车】
我选车还是很讲眼缘的,当时第一眼见到现车就很动心,那是一种来电的感觉,感觉这款车特别的好看。精致的前脸,运动的车身曲线,虽然简约的设计风格,低调不张扬,但却透露着高贵优雅的质感。后来在买车的时候,试驾的感受让我也是非常的满意,另外还有重要一点,就是这款车的价格也符合我的购车预算。
长马

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