【最满意】
整体都还好，说四点：1、颜值高，这是看它的首要原因！2、内饰比较简约大方，不喜欢太复杂的东西。3、朋友说他1.5的动力有点不够用，所以选了2.0（其实，关键是都已经这个价位了，差那7000块换个发动机吗？现在很多品牌的车，换个发动机都超过1W了，更何况毕竟轮胎不也涨了么，颜值不是更犀利了吗？）4、安全性，中保研的碰撞测试还是比较权威的，虽然买车不是拿来当碰碰车玩的，你能保证你不撞别人，但是谁又能保证别人不撞你呢？安全气囊的数量决定了你碰到大事故时候的存活几率，话不好听，理自己品！
【最不满意】
主要说三点：1、整车装配尺寸，之前看4S的展车，左右后尾灯有高差，店内几台车都一样。后来自己提车时候，尾灯倒还好，钣金覆盖件倒是有这样的问题。诶！谁叫自己喜欢呢？2、后排中间的隆起，知道的都知道，不知道的就难受，底盘可以适当优化下的，毕竟国内也用不上，隆起那么高（得有15cm吧？），确实很影响后排中间的乘员舒适性！3、悬架太硬！！！为了照顾车身的支撑性，悬架调整硬一点，也理所应当，但是这也太硬了。连续减速带教你做人！！！走烂路也是一样的，不敢走的太快，不然就是跟自己的腚&腰在叫板，看看谁赢，哈哈！
【空间】
平时自己一个人开车上下班，到不觉得有多差，一旦车上满员，后排还是有点差强人意，中间高高的凸起是过不去的坎。
【动力】
我的是2.0的，所以没觉得动力有什么不够用，变速箱也算比较聪明的，不过每次要是急加速、深踩油门的时候，还是有一定的滞后，这也是AT的结构限制吧，不过再往后的线性加速还是比较舒服的。
【操控】
操控是它的卖点之一，不过多赘述，说几个关键词：指向精准、路感清晰、转向力度适中、70过弯
【油耗】
现在也跑了快1100公里，表显油耗7.6，最近看着好像不往下走了，看看首保之后能下来不？我的目标油耗是7个以内，不知道能不能到？




【舒适性】
舒适性跟它的操控似乎是背道而驰的，它这一代的悬架都换了，平路还好，过个连续减速带试试，不把速度降到30内，会颠的你怀疑人生！隔音相对上一代已经进步很多了，毕竟也是加了不少隔音降噪的材料，这一点要肯定！
【外观】
一开始说过了，颜值高！这是看这个车的首要原因。


【内饰】
内饰设计还是很满意的，不太喜欢复杂的东西，人心亦是如此。简单大方，大美至简，说的就是它。而且几乎是手能触摸到的地方，都是皮质包裹，就算有那么一点点没有皮质，那最少也是搪塑，比某某品牌的硬邦邦塑料壳还是要良心些。
【性价比】
预算15W全部办完，结果到最后还是超了点，要谈性价比的话，就不要买这个车了，毕竟它的价格那么坚挺，几乎是一点优惠都没有，其他日系的虽然价格也没有优惠太多，但最少比它还是要多一些的。性价比还是觉得通用旗下的可以，国产的性价比更高，看个人喜好，这里就不过多评价了。
【为什么选择这款车】
上边说过了1、颜值高！颜值即正义，不是我说的，市场说的。2、内饰简约大方。3、2.0的动力还可以。最后一个是…没更多购车款，不然还真不一定能选它。同价位的车，看过思域、速腾、君威、卡罗拉，各有各的特点吧，思域是内饰让我觉得复杂，其他都还好，就是疫情影响，等车没时间，不知道啥时候拿车，1.0T的倒是有现车，三缸！！！谢谢了您内，再见！速腾呢是因为减配（去店里看车，展车上随随便便看，都能找出来很多减配的地方，再加上我们的大众销售员也不差我那一台的态度，最后再加上中保研对大众的测试，虽然不是北大众，但亲兄弟又能差多少呢？活着不好么？）君威挺好，车子挺大，坐起来也舒服，毕竟B级车，还是要有自己的格调。但是！中控太复杂，让我有一种开飞机的感觉，卤素灯（当然高配的不是，可…超预算太多了啊），去试驾的时候，一上车就说“你好，我们这试驾车……都不让做的”…满脸黑线，这还怎么试？最重要一点，媳妇没看上！卡罗拉，全球卖的最多的车型，真香！TNGA架构，真香！用车省心，真香！这一代的车型，外形更精致了，小家碧玉吧。很适合家用，没什么脾气，没什么毛病，像极了被社会打磨圆滑的石头，你是否还记得你原来的棱角？…坐车里感觉很压抑，左右宽度似乎不那么宽敞。如果不介意这个，我觉得可以买，建议买双擎，多好！