【最满意】
最满意的无疑是新款马3的外形，以及简约而不简单的内饰风格，其实新款没上市之前就已经在往上了解很长一段时间了，深深地被这个车的外形征服，之前朋友开的是老款的，我也开过几次，确实操控这一块做的同级别最强的，尤其在过弯道的时候，特别的稳，所以就一直在等新款上市，当时试驾了一圈，果然没让我失望，整体的操控感觉要比老款更好了，而且隔音方面真的提升了太多太多，以及车的安全配置和音响配置都提升了很多，所以毫不犹豫就直接选择了。
【最不满意】
最不满意就是悬挂这一块，既然把独立悬挂改成了非独立的，虽然说是进口的悬挂，但是开起来整体感觉还是有一些偏硬，但是好处就是过弯的时候车整体的稳定性更好了，其他方面没有什么不满意的。
【空间】
空间这里吧，给4星，因为新款虽然加长了车长和轴距，但是后排的整体空间和同级别相比还是略小一点，但是前排和后备箱空间无敌
【动力】
2.0自然吸气的动力没得说，包括起步很快，后期的动力稳定输出要比涡轮增压的要好很多，百米提速也就9秒左右
【操控】
操控这里必须给5星了，你以为东瀛宝马的名号是白来的？6at的变速箱配上马自达创驰蓝天的底盘简直无敌，以及马自达黑科技gvc puls的介入，你开起来过一个大弯，几乎感觉不到侧倾，非常的稳，打方向的时候方向盘不到一圈半就大满了，也是同级别转弯半径最小了，总之你开一次知道了
【油耗】
油耗很低了，因为马自达是高压缩比的发动机，我现在跑了不到两千公里，百公里是7.6个油，因为经常在市区开，要是跑个告诉也就6个油左右，一个2.0排量的车真的很省油了
【舒适性】
次世代马3的舒适性做的很不错，包括座椅的设计，坐上去很舒服，也比较放松，胎噪风噪都很小，静音设计的很好，以及车内的自动空调，用起来方便，后排空调出风口，也是人性化设计
【外观】
马自达的外形设计一直都是名列前茅，也是10万级轿车里面最漂亮的了，修长的前脸配上和天蝎眼一样大灯，简直无敌，尤其晚上一点亮，特别有神，尾灯做的4个圈，不知道的以为我开的是gtr呢，哈哈，而且还听说新款还拿了2020年度车型大奖，和保时捷宾利并驾前三。
【内饰】
内饰真的让我心动，这个内饰真的不是这个价位里的内饰，我更觉得他像2 3十万级别的，做进去感觉看着很舒服，简约而不简单，而且内饰的做工用料很扎实，手能触摸到的地方全部软质材料，不像某些车用的都是硬塑料，廉价，空调也用了隐藏式的设计，中控屏变成了8.8英寸的，刚刚好，车内整体配置也高了不少，7个气囊，8个音响，绝了。
【性价比】
我觉得这个车在这个价格里面性价比是最高的了，不论是车的配置还是三大件，都是特别好的，价位也可以，要动力有动力，要操控有操控，也省油。售后这里保养也不贵，马自达的品牌也不错。
【为什么选择这款车】
在选车的过程中，心里一共有三款车型，一款本田的思域，还有丰田的卡罗拉，思域1.5t的动力没得说，外形也还可以，但是让我不满意的就是思域的内饰，太老气了，作为一个A级的运动轿车，外形和内饰根本不匹配，卡罗拉家里人比较推荐我选，说丰田牌子好，保值率高，后排空间大，但是看到实车，真心觉得还不如上一代做的好看，也试驾了一下1.2t的动力太弱了，作为一个年轻人，你既没动力，有没操控，那你肯定不是我的菜了，最后在次世代马3上下了决心，新款的外观和内饰都是打动人的，还有2.0的动力也可以，主要是操控这块，真心的好开。还有新款这个隔音方面做的也是特别的好，胎噪风噪啥的都很小。座椅人体工程学的设计，坐上去包裹性很好，真正开起来果然有一种人马一体的感觉，哈哈，果然应了那句老话，黑人不黑古天乐，黑车不黑马自达啊，马自达的车也许只有你真正去了解他，去开过他，才会真正懂得他吧