【最满意】
很中意
昂克赛拉的外观还有内饰,外观的款式是简洁大方的款,摆在外面给别人看,一想到别人看到我开这么靓的车就觉得很有面子,还有内饰的用料,一眼看过去都是真皮材质的,看着就很有档次,而且坐着也超级舒服,尤其是主驾的设计,开车简直不要太享受。同级车里面我觉得小昂的表现可谓无敌,可以说是面子里子都有了。
【最不满意】
要说不满意的地方也是有的,大概是为了给后备箱腾空间,毕竟后备箱越大装的东西越多,设计师就把后排的位置设计的很小,而且中间地板上还有一块凸起,平时基本上只有我一个人开车到是没什么感觉,有时候朋友过来玩我去接人,有比较胖的坐后排就不太舒服,而且后排满载的话我感觉挺挤的,还有坐中间的人脚也没位置放,坐久了会很难受。
【空间】
作为轿车,其实车内的空间不算小,让我评价这车的空间就是坐4个人绰绰有余,坐五个一言难尽。前排的位置也挺宽敞的,后备箱的空间也够大,一家3口人或者4口人买这车家用是够的,要是5口人买这车就比较勉强了。因为后排位置的设计是个BUG,为了给后备箱腾地儿压缩了后排的空间,后排设计的很小,胖子坐后排感觉会比较憋屈,还有中间地板上的鼓包,满载的时候中间坐个小孩子倒无所谓,中间要坐个成年人脚不好放,坐久了绝对会难受。
后备箱在我出差的时候能放下我所有的临时需要的生活物品和行李
【动力】
动力这块我不是很懂,听我朋友说自吸比不上涡轮的,用涡轮增压发动机的那些车动力会比较好,不过我觉得我买的是2.0L自吸式发动机配6AT的变速箱的小昂开着感觉不差啊,起步平顺加速快,高速超车感觉也还可以,开着也不会觉得顿。不过我还没跑过烂路,不知道开烂路动力是个啥情况。
【操控】
小昂的操控真的很舒服,底盘扎扎实实的,掉头过弯也不飘,尤其是连续S弯的时候,感觉不要太好,指哪打哪儿动作特别利落,方向盘的轻重也合适。还有自己一个人开小长途的时候,操控得心应手人都没那么累。
【油耗】
我觉的油耗表现不高不低吧,百公里平均7--8个油是正常水平,7.5的平均油耗就是正常发挥。市内开堵车多油耗会高些,如果是跑高速的话我之前算过平均油耗就不到7个油的样子,相对会省油些,不过我看到有的车友说开空调会影响油耗,这个我倒是没感觉,不过我觉得开太猛是肯定会更耗油,之前有急事开了次飞车,瞬间油耗飙到都10了,那箱油也没跑几天就没了。
【舒适性】
舒适性这块比较看个人,我自己开车我会觉得舒适性挺好的,真皮座椅很舒服,操作很方便,开个小长途也不会很累,但是如果坐车的话,副驾的感觉也不差,就是坐后排感觉一般般,尤其是坐后排中间的位置,位置比较窄中间还凸起一块儿不好放脚,人少这个不影响,人多会比较影响舒适性。
【外观】
外观设计是那种看上去很漂亮的,开出去也很有面子。虽然车头设计的比较大,但是一点儿也不会觉得头大尾小不协调的感觉,整车的走线修长就想行云流水一般很顺,而且车漆好像是有采用什么特殊工艺,看着不灵不灵的很加分。
【内饰】
小昂的内饰是那种看着很上档次的,中控台、方向盘、座椅、门板基本上都是用的真皮材料,有的地方还用镀铬条装饰了,中控屏也不是用的现在常用的触摸屏,而且也没设计按键,而是用的旋钮的设计,有点复古还蛮有意思的,整个内饰给我的感觉就是简约又不失奢华。
【性价比】
性价比怎么说呢?虽然买的时候没啥优惠,但是买来实用开着顺手还没啥毛病,14万多的价格买到小昂还是很划算的。照我说买这车来自己开是很赞的的,主驾设计的确实很贴心,方向盘、中控台甚至连空调出风口的设计都很照顾司机。家里如果3-4个人买这车完全没问题,但是如果5个人的话确实不太建议,还是要考虑人坐车感受的。
【为什么选择这款车】
因为工作的原因经常要在周边出差,自己买台车比较方便,看了一圈觉得还是比较喜欢昂克赛拉,一个是因为喜欢它的外观和内饰,而且价格也合适就买了。选这款还有一个很重要的原因就是试驾的感觉最好,开着很顺手,而且主驾的座椅真的太舒服了,买车之后基本上就我自己一个人开,当然是我怎么舒服怎么来啦。