【最满意】
我提车的第二天上的高速，开了一百二十迈，我发现这车速度越快的时候，车身越稳，底盘有大众车的感觉，尤其是超车的时候，整个车感觉紧紧的爬在地上，能够给你很大的信心，转弯的时候车尾基本不会有拖沓的感觉，而且车很容易上手，这是我一千公里的感受。次世代给我的驾乘感受超过我的预期，变速箱很聪明，会根据你的脚感判断你的驾驶意图，如果你想超车，大脚油门，马上降挡，如果你很惬意的开车，它会积极的升挡，而且它的油耗很低，四毛七八左右，我平时开车的习惯不是很大油门，根据个人驾驶习惯参照吧。
【最不满意】
刹车踏板有时候会有金属声音，影响高级感，我也试了其他车，都有这种声音。
【空间】
空间我认为属于够用的范畴，本身马自达追求的也不是大空间，它的设计是为了让驾驶者更好专注于驾驶。
☆ 空间设计亮点 ：空间够用，座椅比较舒适，一家三口基本没啥压力。
【动力】
动力不肉，虽然是1.5排量，它的发动机和变速箱匹配的不错，它有一个特性，只要你大脚油门它会积极降挡，你要是巡航，它会积极升挡，我满载的情况下依然还有推背感，动力对我来说够用，因人而异吧。
【操控】
操控是马自达强调的东西，底盘很稳，高速上能突出一个车的操控性，扎实，车身稳定，这样的车开着比较有安全感。
☆ 车身稳定控制 ：全系标配GVC加速度矢量控制系统，这个很关键，可以帮助你修正车身，减少侧倾，提高车辆的稳定性和安全性。
【油耗】
百公里油耗7.5升，可以说在东北的冬天这样的油耗已经很省了。
城市道路行驶 ：我得用车环境是市区和三环外，百公里7.5升，比较省油。
【舒适性】
整车舒适性不错，座椅软硬适中，包裹性不错。
☆ 后座空调出风口 ：后排有空调出风口，这对后排非常友好，尤其是冬天，这点很重要。
【外观】
我觉得它的侧面比较漂亮，（铂刚灰）这个漆面配合这个车身简直太完美了。
【内饰】
内饰环保比较不错味很小，做工也比较工整，中控软包皮质提高了高级感，液晶仪表，中控大屏互联系统，档把周围的一些按键，这一代的内饰设计比较有高级感，而且你会发现没有遮挡视线的地方，这点比较不错。
【性价比】
低配车型上的配置比较丰富，性价比比较突出，比如说倒车雷达，倒车影像，自动驻车系统，这对新手来说都是特别特别重要的配置，一个自动挡标配车型就可以满足这些，我觉得性价比挺高。
保养维护 ：一万公里保养一次，机油，机油滤，加工时，378块钱，我觉得比较便宜了。（我这里是哈尔滨地区）
4S店售后服务 ：4S店的服务不错，态度很好，有客服跟踪回访，提醒你包养周期，用车注意事项，提前预约节省时间等等，我比较认可马自达的售后服务。
品牌评价 ：马自达是一个比较宅技术的一个品牌，注重驾驶层面上带来的直接感受，不太注重营销，马自达始终坚持自己的追求这点很难得
【为什么选择这款车】
我当时的选择车型有: 福特的福克斯 领克03 马自达昂克赛拉次世代 三款车我都试驾过，就从车的本身说，三款车的驾乘感受都，动力上福克斯，和领克占优，比竟1.5T的动力参数在哪摆着呢！但是三缸发动机，有点担心。我这是第二台车，我希望它省心一点，保养便宜点，动力上够用就行。家里有小孩，我还比较在意内饰的环保程度，三款车我都有过深入的了解，领克呢有沃尔沃的技术背包，环保可以说不用担心，福特是百年大厂，这点也不用担心。马自达我也了解过，它对内饰环保也有一个标准，老百姓的话就是“味小”。它虽然是日系车企，但是造车理念与其他日系截然相反，匠心独运。我个人还是比较倾向昂克赛拉次世代，保养也便宜，一万公里更换机油，全合成机油加人工378块钱（前提是你需要购买保养套餐，我觉得挺合适）我这是哈尔滨地区，其他地区不知道，作为一个合资品牌来讲，这个价格比较便宜了。选车的过程是一个比较麻烦的事，我觉得你要根据自己的需求，和对车的认知去选择，很多人都是花自己的钱去买了一台别人喜欢的车，这是个误区，遵从自己的内心才是最好的选择。