【最满意】
马自达昂克赛拉最让人满意的地方就是它的这个魂动设计的车身，整个车从车头前脸看上去有一种看一眼就吸引着整个人的目光，就像看见自己喜欢的女神一样一见钟情的感觉，它的中网边上的珞镀条一直伸延到大灯下面，在大灯跟机仓盖还有中网相互照应下整个车头看起来非常的犀利具有攻击性。另外车内设计用料也是非常的到位的，整个中控的设计运用的是简约而不简单的风格，用料方面也是下足了本钱的，中控台顶上跟门边上还有扶手箱都是用软材质的用料包裹着的。就凭这一点就是我选择这款车的理由
【最不满意】
说到这个车不满意的地方我也实在是挑不出什么毛病，这新一代的马自达昂克赛拉3唯一个不满意的地方大概就是空间了，前排的空间如果不是太高个子的人基本上是没问题，我173的身高完全没压力，后排的也话也比上一代有所改进
【空间】
前排的空间够用，头部空间也很充足，后备箱的空间也很大，后排放倒之后形成了一个纯平的空间，非常的宽敞，能放东西的储物空间也很多。后背箱就不用说了，一个字就是大，如果是一车人出行假如每个人都有行礼，比如每人一个20寸拉杆箱或背包都能够装得完。




【动力】
2.0L的自吸动机跟6AT的变速箱在加速起步方面都非常的平顺，特别合适在城市道路开，低速没有顿挫感很平顺，在高速上到100码之后感觉发动机还在源源不断的输出，超车的时候特别的有自信，汽车动力其实讲有时候你可以不用，但是你必须得有。
【操控】
操控一直都是马自达的亮点，这一点是毋庸置疑的，对于新手来说非常好上手，它能让你在变道跟过弯的时候给于驾驶者非常大的自信，特别是在过弯的时候侧倾离心非常的小，本人亲测过80码的速度过弯非常的平稳，离心小
【油耗】
新车刚提回来现在油耗9-10个，马自达的创驰蓝天高压缩比的发动机在控制油耗的同时还增加了发动机的马力，油耗在过了首保后有望能控制在7-8个之间，2.0在排量能达这样的低油耗大马力已经非常的不错了。
【舒适性】
整车的车内乘坐体验也是不错的，驾驶位座椅的包裹性还有头靠枕的支撑都符合人体工程学的设计，车内能用手摸到的地方基本都是软材料包裹着的，这一点新马自达昂克赛拉算是做很有良心的了，在同级别的车当中几乎是没有对手。后排的话就稍微差了一点了，毕竟相比上一代次世代改用了蝶形仿生悬挂在过减速带还有一些路面小坑洼的时候在车内还是有明显的感觉。


空调 ：这个自动空调还是挺实用的，特别是那些用车的小白，这是一大福音
【外观】
外观方面次世代相比上一代更出色，不管是从侧面还是前脸还有后面看都是令人过目不忘啊，在路上的回头率那也杠杠的，特别是那修长的车头跟那大气的中网还有天使眼的大灯，把整个车身修饰得非常完美


☆ 外观感受 ：之所以选择白色的我个人来考虑的是从长远来讲这个白色还是比较实用一点
【内饰】
新一代马自达昂克赛拉次世代内饰差不多已经达到了B级车的水平，在同级别车当中也难寻对手，最满意的就是中控的设计跟仪表盘，整个中控看起来简约又不失奢华




☆ 手机互联/映射 ：质雅是有这个手机互联，但是安卓系统的手机是还要另外下载一个软件才可以使用，车刚提回来不久，以后再慢慢研究
异味异响 ：新车的味道还是有一点点的，但也是可以接受的，过一段时间就好了
多媒体 ：新车的音响别人说是被阉割了，我听不出个所以然，如果对音响这方面要求高的话我觉得还是要去改装店改一下才行
【性价比】
在同级别的车当中这款车价格确实是有点高，但整车的用料个方面都是比较到位的，自己喜欢东西就不要在乎那么多，有些事情一但错过就是永远了
【为什么选择这款车】
为什么选择这款车呢？我想不用我回答大家也知道，第一次看见这款车的时候就被深深的吸引住了，它的整个车身的设计跟前脸都非常的符合现在年轻人的审美观了，我做为一个90后的都已经被它完美的颜值屈服。