【最满意】
首先看上这个车是因为这个车的外观比较漂亮，另外一点这个车的操控性比较好。外观非常的大气，上档次，车头设计非常的时尚，有一种轿跑的感觉。车身侧面以及腰线非常的漂亮，大灯非常的犀利。漆面做的非常细腻，特别是在阳光下或者灯光下所呈现出来的视觉感受，非常的漂亮，看一眼就喜欢上了他。操控性是试试驾过后的感受，以及我这几个月开车中体现出来的。他不同于其他的车他的油门，跟车非常的灵活，方向盘比较灵活。变速箱的响应非常的灵敏。不同于我以前开cvt的车会有一点迟钝。加速度非常的线性，动力说到就到。还有它的内饰做工，相当的厚道。跟某丰某田某众相比，要甩他们几条街。花10来万块钱，有一种几十万车的感觉。这点也相当的让我满意。
【最不满意】
要是次时代把8个扬声器换成一个气囊，那就更完美了。就可以直接碾压某丰的被动安全性能了。还有一点就是后排的隆起比较高，中间的那个人放腿的话没有那么舒适。要是低一点的话就相当完美了。后排空间的话还行，我平时做的人比较少，完全够用吧。
【空间】
空间方面的话，前排的空间非常的充裕，而且坐起来非常的舒适，后排空间的话中间隆起的比较高一点，后排中间坐的那个人了，腿部空间比较紧凑一点。在后排里是没办法翘不了二郎腿的。






【动力】
动力的话2.0的动力可以，建议预算高的话都上2.0的，要比1.5的动力要好一点。1.5的在市区日常使用的话也可以的，2.0的可玩性更高点。


【操控】
我不是专业玩车的，操控性我来说，不可能说的非常透彻，我也说不出来。但是呢，就是感觉这个车好开好用。油门的响应速度，动力的线性以及变速箱的响应速度都是非常的灵敏。感觉就是手到擒来的这种，能听懂人的意图似的。它的底盘也相当的扎实，过弯的侧倾也非常的小。偶尔跑下山路，感觉也非常的舒适。完全颠覆了我对它后桥的认知，以前觉得这个后桥换成了非独立的会比较差一点，但是实际体验过后确实还是挺不错的。




【油耗】
油耗的话相当的满意，现在我加一箱油可以跑750公里，这在以前根本是不敢想象的，当然这跟近期的这个油价呀，有关系的。总的来说油耗确实不错的。


【舒适性】
整体的舒适性还是不错的，唯一遗憾的就是后排的舒适性会比较差点，后排尤其坐满人员的时候，后排的腿部空间比较小，根本不用想翘二郎腿了，这个是达不到的。如果坐人比较多的话，要慎重一下。坐人少的话，这这一款车绝对没问题的。




【外观】
外观这一点的话，马达的外观确实非常的帅气。长长的车头，犀利的大灯，帅气的中网，优美的腰线，性感的小屁股勾勒出了优美的外观。尤其是它的漆面，在阳光下或者有光的地方，非常的漂亮。






【内饰】
内饰做工非常的厚道。手能触摸的地方都是用的皮质的，看上去非常的有高级感。中控屏幕设计的非常的好，靠近前挡风玻璃。而且略微向驾驶员倾斜，这样可以实现盲超，开车的时候不会那么分心，只需要望着前方就能操作车辆的一些信息，非常的方便。提高了开车的安全性，另外一点它的旋钮非常的有质感。






【性价比】
性价比总体来说可以的，超高的压缩比。创驰蓝天的发动机，6at的变速箱，以及扎实的底盘，三大件方面非常的有优势。后期比较省心。该有的配置都有了。所以总体的性价比来说还是可以的。






【为什么选择这款车】
买车时以前也看过很多品牌，也试驾过很多品牌，包括某丰的雷凌卡罗拉，某田的思域以及某众的朗逸，还有日产的轩逸。最终还是被马自达的外观以及他的驾驶感受所吸引了。外观这一点就不说了，马达的外观在这几个车中绝对是最漂亮的，没有之一。另外一点就是马达的操控性真的非常的棒，让人感觉很舒服。而且马自达的中控的布局跟其他的车有那么一点点的不同。马自达的方向盘呢，更靠近人的左边一点，长时间开车的话没有感觉那么累。这点话确实做得很不错的。另外一点就是它的油门设计比那种悬吊式的油门要好用很多，而且灵敏很多的，开起来更舒适一点。这也是我选择马自达的一个原因。