【最满意】
昂克赛拉的颜值特别高，就20万以内的小车，单从外观来讲，昂克赛拉的颜值绝对能排进前三。不得不说，马自达的魂动设计理念，在这款车上确实有很好的体现，运用新颖时尚的运动化外观设计，简单流畅的车身姿态，再搭配车身光影的效果，让整辆车看起来动感时尚，达到了外观优雅运动的极致。
【最不满意】
车子在静音方面有待提升，发动机刚启动的时候，哒哒的声音不是一般的大，尤其早上刚点火的的时候更是明显，此外，中控屏竟然不能触摸操作，刚开始还真有点不习惯，不过习惯之后，觉得控制按键的流畅感，和盲操作时的交流感，也不失为一种独特的味道。
【空间】
前排的空间很有优势，可能是座椅设计的比较低的原因，空间还是比较大的，尤其是头部空间，离车顶有很好的预留空间，不会造成压迫感。不过，后排的空间就有些差强人意了，也不是说太小，主要就是腿部空间狭窄，前排调整好座椅，后排就不能做个子特别高的朋友了，1.8米以上的朋友坐到后排，腿部能顶到前排的座椅，坐着特别的不舒服。


【动力】
我买这款车主要是家用代步使用，买的1.5动力的车子，感觉动力方面还是完全够用的，动力很充足。车子刚起步的时候很平顺，虽然不像带涡轮增压的车子提速那么快，但也算表现不凡。上高速时候提速也很快，跑起来非常稳，一点也不飘。
【操控】
操控的表现很出色，驾驶灵活，没有顿挫感，方向盘感觉比我之前开的车要大点，握起来很有感觉，不仅指向精准，指哪打哪，而且方向盘的力道，还能随着车速增高逐渐变得沉稳，当速度低的时候，打方向很轻盈，随着速度增高，方向盘也会变得沉稳有力，这种设计很贴心，不仅在转弯或掉头的时候，很好打方向盘，也增加了高速行车的安全感和自信心。


【油耗】
油耗和我预期的差不多，不算高，开车也有四年了，自认驾驶技术还是可以的。平常市区代步的话，都是8个油以内，估计高速会更省油
【舒适性】
前排的舒适性挺好的，平常我都是坐在驾驶位置，光线通透，视野宽阔，座椅很大很有包裹性，坐在上面很柔软，而且腿部和腰部的支撑性设计的也都很合理，长时间驾驶也不累。不过后排的舒适性就差了点，虽然座椅也够大，但乘坐空间局促，采光也不好，大个子的朋友坐后排吐槽不舒服。
【外观】
这款车的外观颜值还是很高的，运动的设计风格相当的大气，尤其是凹凸有致的前脸，极具运动感和层次感，简洁修长的大灯配上矩阵形的黑色中网，看起来精致灵动，新颖时尚，很符合当下年轻人的审美观，在路上行驶，也有着非常高的回头率。


【内饰】
内饰简单利索，虽然看起来没有外观那么的豪华时尚，但我和老婆都很喜欢这种简约的风格，感觉很简单很耐看。因为我们平常就不太喜欢花哨的东西，所以昂克赛拉的内饰和布置正好符合我们的口味，简单不失运动，简约带着质感。
【性价比】
昂克赛拉的外观和操控，还是很有优势的。除了后排空间略小之外，其他方面也都不错，性价比不错。
【为什么选择这款车】
我选择这款车，主要就是看中了它的外观，有颜值也有面子。懂车的朋友也都说这车的三大件比较靠谱，不仅开着皮实耐用，油耗也不高，挺适合家用的，买日系车我也是为了图个省心。就现在来看，各方面表现还算不错，除了外观颜值时尚经典之外，车子的动力和操控也是非常给力，有颜值有面子，操控性能良好，感觉还是挺适合我的。