【最满意】
最满意的地方就是这款车的外观设计很漂亮，内饰设计简约布局很有层次感，内饰的用料也比较不错，手能摸到的地方基本都是皮的，质感不错很有档次。
【最不满意】
最不满意的地方就是它的冷启动发动机声音有点响，这时候的转速在1千5左右。在地下车库冷启动的时候发动机的响声听起来蛮明显的，转速降到1千转以下大概需要十几秒的时间，后面发动机的转速声音才会渐渐的降下来。
【空间】
空间方面，新款相比较老款车型加长了几十毫米的轴距，后排的纵向空间也有了明显的提升，车内的储物空间蛮多的，中央扶手箱的容积蛮大蛮深的，后门侧边的储物格空间可以，后排椅背上的杯架跟中控上的杯架阻尼感都蛮好的，后排座椅等比例放倒很实用，后备箱的空间容积也蛮大的，个人对整体空间表现满意。




【动力】
1.5L的动力在起步加速上肯定没有2.0的表现好，总体来讲，1.5L的也足够用了，加速的时候只要踩点油门给点油转速马上就起来了，那种加速时发出声浪音很好听。
【操控】
操控性蛮好的，打方向盘很轻松，过弯时转向蛮精准的。
【油耗】
加满一箱油200多块钱，现在行驶里程开了200多公里油耗从开始的7点几最低降到了现在的5.5L，在这个级别的车型里应该算省油的。
【舒适性】
前排的座椅的整体包裹性支撑性都蛮好的，后排的座椅舒适性个人比较喜欢偏软一点，在行驶过程中过一些颠簸路面的时候底盘过滤处理的可以，反馈的震动性很小。
【外观】
整体外形设计的很漂亮，在不同的光线照射下颜色的视觉效果也不一样。






【内饰】
内饰布局设计简约有层次感，视觉效果不错，皮质的方向盘侧边缝线处理效果好，我很喜欢，皮质包裹的地方也比较多，提升档次手感不错。


【性价比】
个人觉得马自达这款车型操控性很好，内饰的减法美学设计简约大气，布局层次感很好，外观车型整体设计漂亮，1.5L质型版这款车型的无钥匙智能进入系统，定速巡航，双区独立空调，这些配置功能很实用，开起来很有驾驶乐趣。
【为什么选择这款车】
这辆车主要是买给老婆上下班开的，老婆是个颜值跟内饰控，车型的性价比也不能低，前后也去看了好几款车型，老婆选车的目标：动力不能太弱，也不要太强，外观跟内饰不能太中庸，最好是合资品牌。在选车的过程中兜兜转转又看了好几款牌子的车型，也到4S店试驾了好几款车型，自己在网上也看了几款车型的评测，陪老婆第一次去长安马自达4S店的时候就被展厅那辆昂克赛拉魂动红给吸引了，接待我们的销售小哥哥很热情，介绍的很详细，服务很好，创驰蓝天的发动机性能好，相比较上一代昂克赛拉的车型内饰设计布局跟用料，这一代的车型设计变化确实非常大，内饰的整体设计水平上了一个很大的台阶，前大灯造型很犀利，车身的流线型设计的很漂亮，全系均标配LED远近光一体式的灯，尾灯的表面是熏黑处理的我个人比较喜欢这种风格。老婆正好一直想买辆自然吸气的车型，马自达昂克赛拉这款车型正好又是自然吸气的，各方面又感觉很好，这款车型的外观跟内饰设计也比较符合我老婆的审美。前前后后一共试驾了2次1.5L质型版的车型，驾驶时方向盘过弯转向蛮精准的，超车加速走颠簸路面底盘也蛮稳的，加速的线性感不错，只要稍微给点油速度立马就是起来，加速的那种声浪音有种跑车的感觉，动力加速反馈的灵敏度个人比较满意。总体来说：这款车型从各个方面都非常符合我老婆选车的目标，性能，外观，内饰布局设计都很惊艳，没有那些花里胡哨多余的设计，简约而不失档次的一种美。之前就听说马自达在日本号称“东瀛宝马”我个人也比较喜欢这样的称号，所以最后订了这款1.5质型版魂动红（红色的额外加价了3K）