【最满意】
最满意的就是这个车子动力的表现，虽然是自然吸气的发动机，但是动力一点也不会觉得差，每次起步的时候甚至还有挺明显的推背感，在高速上也没有后劲不足。
【最不满意】
车子的中控屏幕体验感并不是特别的好，主要是功能太少了一点，连内置的导航都没有，和国产车比起来实在太差。
【空间】
马自达的空间比较差也不是一天两天的事情了，感觉大家提到马自达都会想到空间差。我的个子不算太高，坐在前排的时候的确感觉空间还够用，但是到了后排以后明显的觉得空间不是那么的够用，反正如果是我坐在前排的话，后排就只适合坐一个1米7以下的人了。后备箱的空间也不是特别的大，当然要说平常的使用那绝对是够用的，但是如果要和朗逸之类的车子比，那还是有不小的差距的。


【动力】
自然吸气的发动机的动力平顺感确实没得说，而且这个2.0升的发动机也保证了动力够用，所以不管是在什么时候都不用操心这个车子的动力。
【操控】
日常驾驶车子的底盘给我很好的反馈，在过弯的时候车身的倾斜感控制的也很好，只要开过同级别其他的车子再来看昂克赛拉，操控很好这个结论就很轻易的得出来了。
【油耗】
现在开的里程也不算很长，目前就是8个油多一点的情况，我觉得很这个油耗很正常。
【舒适性】
即便是一台运动型车，我觉得昂克赛拉这个车子舒适性做的是挺不错的，每次经过坑洼的时候，车子里面都感觉不到太多的震动感。而且这个车子的座椅功能也挺丰富的，加上不错的造型，坐在这个座椅上的时候感觉很舒服。
【外观】
之前的昂克赛拉，我觉得就已经是一台设计的很简约的车子了，没想到到了这一代昂克赛拉更是把这种简洁进行到底，整个前脸除了车灯并没有看到什么别的设计元素，不过这样朴素的感觉看起来却不失动感。修长的发动机盖让这个车子从侧面看起来也很有一种跑车的味道，而且这个车子用的18寸的轮毂在这个级别里面确实很少见，从侧面看的时候，整个车子的颜值提升了不是一点半点。






【内饰】
我很喜欢改款以后的这个中控台，感觉给分成了好几层，看起来很有层次感。仪表盘不是全液晶的仪表盘，但是看起来的效果也挺不错，中控的屏幕并没有设计成很规矩的方方正正的形状，也很符合年轻人的审美，和这个比较动感的内饰很搭。唯一不好的地方就是新车的味道太大了，打开车门扑面而来的就是皮革夹杂着塑料的味道。




【性价比】
这个价格的确能够买到一些空间更大的车子，但是昂克赛拉也并不是一个没有性价比的选择，至少整个车子的驾驶质感让我觉得很值。
【为什么选择这款车】
昂克赛拉这个车子在我爸眼中就是一台不实用的车子，当时我们到4s店里面去看车，打开后排的车门他第一句话就是空间好小，但是我觉得现在我就一个人要那么大的空间也纯属浪费，这个车子开起来的感觉才是最重要的。一开始我也还挺担心如何劝我爸让他答应我买这台车，试驾过后根本就不用劝了，他自己就觉得这台车子挺好开，得到了十几年的老司机的认可，自然也就选择这台车了。