【最满意】
最满意的是两点：一是颜值，二是极好的操控性。颜值方面，从我最开始想要买车开始，当我锁定了这个预算范围之后，有几个参考车型，看来看去，还是昂克赛拉的外形最深得我心，可以说是一见钟情。我个人是比较在意外观和颜值的，所以这一项在我这加分很多。颜值出来外观，其实它的内饰，我也对比来同价位的几款车型，不夸张的说也确实说最好看的，有一种经过精心设计的高级感。各种按钮设置操作起来也很方便，交互逻辑合理。那操控性方面，其实马自达的操控性也算说有口皆碑的了，实际体验下来确实也是如此。给油和速度之间的关系交待得很清楚，感觉很踏实。人和车结合感非常默契，就好像它很“懂”我一样。
【最不满意】
整体来看，昂克赛拉对我来说没有特别严重对短板。与其说是最不满意对地方，不如说哪个地方要是能改进一下就更好了。那这个地方我觉得可能就是底盘略硬。要是底盘柔和一点就更好了。当然了，这种偏运动型但车，底盘硬一点也能理解，往好了说就是路感很清晰。
【空间】
买之前，我也在网上看了很多评论，说昂克赛拉的空间小，我去看车但时候，是做好了心理准备的，但真实看到车坐进去体验之后，发现其实并没有网上那些人说的那么不堪，我甚至没有感觉特别局促，虽然肯定不能说宽敞，但对我来说也不会感觉“小”，我觉得是一个很正常对空间。然后同事坐了我的车之后，也觉得后排空间还可以。所以怎么说呢，如果有想买这个车的朋友对这点有顾虑的话，还是建议去4s店看看，自己体验下，自己体验过后，才能真切感受了，不要仅凭网上的评论下判断。




【动力】
我买的是2.0的，动力我是觉得全面足够了。我认为单纯说动力是一个过于简单的说法，最重要的是工程师对于这台车的调教我认为是极好的。该有爆发力的时候，一点也不拖沓；该线性加速的时候，整个加速体验又很平顺。我跑了几趟高速，感觉开起来非常舒服。
【操控】
对于一辆A级车来说，这个操控性我认为可以打90分以上了，指向性很明确，动力逻辑清晰，不夸张的说确实有人车合一的感觉。而且整个感觉偏运动，这也是我比较喜欢的风格。对我来说如果开一辆车操控性不好，我是难以接受的，毕竟往后好多年都多半会是自己和它打交道，开得顺手舒服非常重要。




【油耗】
我开一段时间了，油耗还是符合预期的。我上下班比较多，路上也比较堵，偶尔开高速，然后整个油耗下来目前在8左右，相信后面开多了能降到7，甚至6，挺好的了。
【舒适性】
首先说驾驶位，我觉得相当舒服，没有任何别扭和不适但感觉，调节方便，对整个中台对控制也很方便。然后整个车里皮质的设计也很显高级感，我还是很满意的。


【外观】
外观好看，非常好看，十分好看。重要的事情说三遍。这也是我选择这款车的首要愿意之一。然后我也选择了自己喜欢的玻钢灰，感觉更好看了。外观方面我相信也是众多马自达车主的共同偏好。






【内饰】
在同价位的车来讲，我认为马自达的内饰是最好的，即便说人各有爱，但目前同事朋友坐过我的车都觉得这个内饰很赞。很有设计感，同时整个调性也符合年轻人的审美。玻钢灰搭配黑色的内饰，确实很酷。


【性价比】
本身日系车都普遍性价比很好的，昂克赛拉也不例外。其实真正的性价比，不是比出来的，而是自己内心的感受。当你购买它觉得非常值，甚至非他不可的时候，那才是真正的高性价比。而我认为这款车这我的预算范围内，给我的综合感受和体验是最大最好，而这无疑就是最高的性价比了。




【为什么选择这款车】
综合几点吧：一是我个人还说比较偏爱日系车，其实倒不是因为普遍说但日系车省油（当然这也很重要），而是日系车给我的感觉很可靠，很耐用，不会怎么出故障，所以首先我会这日系车里做选择。二是在12万-15万这个预算价位里，我也找了几个备选车型做了详细的比较，最后昂克赛拉在颜值/操控性/内饰方面确实更让我喜欢。三是我可能也还是会有一点品牌情节，对马自达这个品牌一直都有比较大的好感，它既不像某些品牌那样给人感觉过于”成熟”，又不会给人很张扬的感觉，是一种低调的独特，一种小众的坚持，而这点可能也在内在更契合我的理念吧。