【最满意】
最满意的就是马自达的颜值颜色,水晶魂动红在灯光和太阳光的照射下简直美爆了,操控感跟脚的感觉,踩多少有多少,红绿灯起步有劲,拥堵路段跟车平顺,底盘也很高级,内饰简约大方,特别是这一代的内饰,用料很足,到处都是包皮或软性材质,一坐进驾驶仓,仪表空调出风口中控屏幕都向着驾驶位,非常有想“炸死”它的欲望。越开越喜欢
【最不满意】
最不满意的地方就是内饰的塑料件比较容易花,挡把附近的黑塑料件与仪表版很容易留下划痕。
【空间】
空间方面个人感觉没问题,因为都是自己开,马自达的精力都投放在驾驶位置,本人173 老婆160坐在后排没有投诉,但高于180的朋友还是别往里面塞了。
后备厢容积 :后备箱挺大的,座椅也能4/6放倒,放倒后拉长东西也没问题
后排空间
座椅放倒
【动力】
2.0创驰蓝天发动机动力方面无论在市区或高速都足够了,市区低速有劲,高速后段有力
日常加速动力 :日常加速在内环上40~80超个车完全没压力,动作跟脚,响应极快。
动力平顺性 :红绿灯起步车子感觉很有劲,会窜出去,拥堵路况跟车非常平顺,油门很跟脚,变速箱换挡动静感觉不到。
【操控】
方向盘盘力度适中,指向准,回中力度适中。创驰蓝天变速箱换挡积极聪明,响应很跟脚。
底盘悬架支撑 :那个号称SEB蝶形防生扭力梁悬挂,开起来的质感也挺好,个人感觉底盘不算硬,支撑好,试过六七十公里过砸到,感觉车尾跟随性很好。
刹车表现 :刹车方面“有硬又软”。“硬”是踩刹车踏板的力度比较硬,要用力一点踩;“软”是感觉刹车有点软,要踩升一点才有信心把车子刹停。刹车方面有待提高
选装包A :质豪版选装A包的换挡拨片,提升了一点操控感受。
【油耗】
提车一个月加了3次92汽油,行驶1180公里,基本在市区跑,油耗9升左右
城市道路行驶 :本人长期在广州市区早晚高峰开车,油耗基本维持在9L/百公里左右。
高速路行驶 :偶尔晚上在不拥堵的情况下约朋友去跑跑内环或者快速路的油耗5.8L~6.1L
【舒适性】
舒适性配置很多,双区空调,带腰部支撑座椅,后排出风口,8扬声器等等...
☆ 空调温度分区控制 :分区空调非常合适,我比较怕热,空调经常调到20度,老婆坐副驾自己调到24度,各有个温度。
☆ 后座空调出风口 :在南方必须要有后排出风口,偶尔坐满人后排也能凉爽。
座椅舒适性 :座椅非常舒适,特别有腰部支撑,都不用自己在网上买腰托了。
电动座椅
座椅记忆
车内噪音 :车内噪音抑制的很好,但有大货车经过时还是会有噪声,毕竟也是A级车,同价位已经算好了。
悬架减震舒适性 :悬挂在平顺路面非常高级,但过减速带有点生硬。
自动雨刷 :自动雨刷非常好用,基本就放在自动挡可以了,会根据雨量自动调节速度
【外观】
外观绝对满分,魂动2.0设计加上水晶魂动红的匠涂工艺,美。
☆ 外观感受 :外观很时尚优雅又带点杀气,前后灯组都非常有气势。
车尾感觉差个小尾翼
钣金车漆 :车漆在灯光或太阳底下,仔细看会发现透露着金色反光。
验车时的照片
车灯设计 :车灯非常有神,特别是质豪版的日间行车灯和双圆圈尾灯
近光灯
车身及车轮 :18寸45扁平比的轮毂非常大气,唯一缺点就是要小心过坑,不然很容易鼓包
【内饰】
内饰简约大方,用料高级。在摸的到的地方基本都是包了皮和软性材质。
☆ 内饰设计风格 :内饰设计简约清新,仪表版保留了一些机械指针,中间液晶屏尺寸刚好,分辨率非常高,还可以调成指针的模样,不是我切换给同事看,坐在后排的同事也看不出速度表是液晶屏的
☆ 手机互联/映射 :中控屏支持CarPlay与安卓互联,CarPlay真的非常好用,连上手机后,导航,听音乐都非常方便,屏幕分辨率非常高,界面很清晰,车机顺畅,目前没出现过死,用旧了希望能保持,本没没用过安卓连车机,不知道会不会像苹果那么好用。
异味异响 :车内异味方面新车会有味道,我每天上班在公司打开窗和天窗爆晒了一周,基本没啥味了
内饰材质 :内饰材质分两面,在摸到的地方基本都是包了皮或软性材质,手感细腻,感觉非常高级,同样价钱买入门级的BBA都给不了你的质感,但有些塑料件的用料就有待提高,特别是挡把附近的黑色塑料面板和仪表板的透明版非常容易花。
【性价比】
性价比方面,买质雅版加3000块灯组选装包是最好性价比,有动力有外观有皮座椅皮方向盘
购车 :由于买车时才上市没多久,基本是没优惠了,质豪版,选红色加3000,选装A包加5000,购置税13600,包保险交强险车船税6000。
选装包的换挡拨
品牌评价 :马自达 zoom zoom 带给你愉悦的驾驶感受。我感受的到了。
【为什么选择这款车】
选择这车就简单的几个点,颜值,线条不复杂,设计优雅,车灯有神!自然吸气,聪明积极的波箱,符合自己审美的内饰,简约的机械转速表,尺寸合适高清中控屏,不会像丰田弄个大背头电视,不像国产车的超大液晶电视机