【最满意】
最喜欢的是外观，在同级别里昂科赛拉的外观始终吸引着我，线条完美的车身以及车身的颜色，虽然魂动红是主打，但我偏爱铂钢灰，大气不张扬，与车身颜色相近的18寸轮毂也是很喜欢，不管是轮毂的造型或颜色都是那么的别致大气，还有车子的尾灯，车子整体运动风十足，作为一个90后的女生无法抗拒对他的喜爱。内饰在同级别来说也是非常出类拔萃的，基本能摸到的地方都是软质皮质的包裹，镀铬的装饰条显的更加精致，设计非常的简约大气，一点不比豪华品牌差而且特别的耐看，坐到车内能感受到宁静致远的感觉非常舒适宜人，包括内饰整体的实用性非常不错都是物理按键把美观和实用性结合的非常完美，比华而不实的触摸按键要的多。
【最不满意】
马三的设计偏向于轿跑风格，整体的流线特别漂亮，但也牺牲了些许空间，最不满意的一点就是后排空间比较局促，身材180以下的坐进去刚刚好，个子再高一些的坐进去就会觉得有点顶腿或者顶头，后排坐两个人最合适，因为中间地台隆起比较高，坐三个人中间的人会很不舒服，短途还能凑合，长途会非常难受。还有就是副驾驶储物盒与其他车型性相比较小，也就边勉强放三瓶矿泉水，甚至都放不了普通的A4档案袋，只能对折放不能展开放进储物盒。
【空间】
空间方面的话，前排空间没问题，就是后排空间有些小，做三个正常成年人有些拥挤，如果身高再高些的膝盖都得顶着，后备箱很大足够用。毕竟鱼和熊掌不可兼得，外观漂亮空间稍微小点也可以接受。
【动力】
动力方面，2.0自吸的发动机陪6AT的变速箱拉一辆不到1.4吨的小车有点动力过剩的感觉，对于上下班，偶尔上高速2.0的足够用，提速也很快，超车轻轻松松，再加上不到7个油的油耗属实没毛病
【操控】
对于操控方面，这款车子就不用说了，选择马自达的原因就是因为他的外观和操控性，东瀛小宝马哈哈哈，从车子起步、油门加速、刹车减速、制动、方向盘灵敏等各方面来说，都是轻轻松松的操作而且很精准，驾驶起来特别舒心，操控没得说
【油耗】
对于油耗方面，百公里耗油在7个多不到8，现在车子我主要用于上下班，平稳驾驶，不会有急减急加的情况，而且新车也在磨合期，4S店说是正常油耗不到7个，后期油耗应该会降低吧，而且加92号油就可以，总体来说也是非常满意的
【舒适性】
舒适性方面，座椅的包裹性非常好就是外侧略微有些硬，毕竟主打的是运动，完全可以接受，还有就是过一些坑洼的时候后排比较颠，刚开始驾驶时因为不习惯坐的会不舒服，后来习惯了也不觉得了；其他方面都很舒服，多功能方向盘以及中控操作都很方便，驾驶起来舒适便捷
【外观】
外观比起上一代好看太多了，更加的精致，越看越喜欢，说是获得了中国年度车设计大奖，这奖项我觉得不水






【内饰】
内饰简约大方，但细节方面做得非常好，尤其按键的质感让人上瘾没事就想拨弄两下，座椅及方向盘都是真皮座椅，个性的中控台给人不一样的感觉，它的层次感不仅提升了车子的档次，而且没有死板的感觉，但是感觉显示屏略微有一点低，其他的没毛病，很赞


【性价比】
对于性价比来说，这款车子在外观及操控上没的说，新款在隔音方面有了很好的改进，而且安全气囊和其他同级别车比较多了膝部气囊，安全性也很好，价格上对于这样的配置可以接受，就是车价优惠力度不大，好货不便宜便宜没好货，这可能是马自达一贯的风格
【为什么选择这款车】
选择这款车的主要原因是因为他的外观，还有他的三大件，外观打败了所有其他同级别车，真的非常的精致上档次，比什么A级1系A3漂亮太多了，还有他的变速箱非常的平顺，换挡速度也很快。其次就是他的操控性，试驾的时候感受到变速箱聪明异常，而且很平顺，加上调教平衡的底盘人车合一的感觉不是吹。价格方面也非常诱人落地不到16万的价格同级别性价比我觉得是非常高的了。各方面综合下来都很好，就选择了