【最满意】
最满意的是外形，第一次进店看到次世代昂克赛拉那一刹那，心动的感觉非常强烈，头灯尾灯的设计太喜欢了，不过次顶配以上才有，质雅版尾灯只有半圆，整体造型档次上升了，线条堪称完美。
【最不满意】
最不满意是空间，虽然大部分是自己开，偶尔载载家人，坐满5个人，后排很挤，还好家里人的身材都比较瘦小。没有自动灯LED圆形示宽灯好像要去到2.0顶配次顶配才有遗憾，早冷启动声音稍微有点大也许1500让发动机早早到达最佳工作温度也就秒吧转速来声音。
【空间】
驾乘设计比较人性化，驾驶位座椅空间刚好，调整到舒适位置，上面空间还有一拳头，不过后排就窄了，主要是自己开，偶尔全家出动还好老爸有台suv，我的马3主要装行李，主要因为后尾箱确实大。不过后排中间凸起的地方确实让空间小了很多。






【动力】
飙车挺爽的，声音感人，依然很马自达。反正我不剧烈驾驶，在城里超个车什么的足够游刃有余。换挡很迅速，深踩油门之后，降档反馈相当灵敏，这款变速箱是我见过最最最聪明的变速箱了。
【操控】
刚买车的时候，开出去都有些紧张，油门不敢踩太深，挂挡时候也有些手忙脚乱，有时候还会急刹，时间久了就熟练了，次世代对于新手司机还是很友好的，好开容易上手，


【油耗】
不算省油吧，油耗一般到写文章为止公开620公里表显示7.8L大部分主要市区跑，估计跑跑高速还能降到6.？没问题。
【舒适性】
底盘的稳定性好，开快了也没有轻飘飘的感觉，隔音性能好，上高速也不会很吵，车内很静谧。过坑洼路段车子颠簸不明显，舒适度很好。




【外观】
整个外观看上去就是高档大气上档次，我买的是灰色，第一眼就爱上马自达的灰，别具一格你匠涂工艺呈现出“移步换景”的效果，光影演绎微妙变化。车身面板和b柱装饰通过精细打磨，每个面的折射带来偏差的延续和延展，匠涂车身的每一面都如一幅画。






【内饰】
内饰的屏幕设计，表盘设计等时尚感突出，内部质感，虽然换了后悬挂，但是手感依然很马自达。要比同级别合资品牌车大摸哪儿都软软皮子，




【性价比】
本来打算年底才购车的，迎来万物复苏的春天，大家都被突如其来的疫情打乱了节奏，不过现在疫情，又要复工，去年也看了很多次了，想等优惠，不过价格还是跟去年的一样，为了安全着想，还是赶紧入手了。外观操控都满意，就是价格要是再便宜一点就好了。或者送的东西多一点也不介意呀。
【为什么选择这款车】
好看，省油，家庭并不富裕的我除了感性追求颜值，当然还要理性的对比性价比和省油，坐得舒适，开得舒心，自己喜欢就是最大的理由啦。当然我也去看什么思域卡罗拉英朗感觉总差点意思，综合来看还这个，萝卜青菜，各有所爱。