【最满意】
在用车的过程中对这款昂克赛拉的驾驶感受和外观设计都是比较满意的，虽然这个价格只能够买一款家用级别的合资轿车，但是新款马三带给我的驾驶感受还是比较丰富的，首先是打开车门以后，迎面扑来的不是廉价感，新款马三的内饰经过重新布局调整，变得更加的耐看了，特别是旋钮和液晶显示屏的设计，稍微看到了一丝豪华车的气息，再就是座椅的那种质感，那种软质真皮带来的包裹感，坐进车内就是一种享受，再加上新车的良好操控，开着是很舒服的。而外在设计也是不错的，虽然是一款代步车，马自达也从不甘示弱，颜值也是到位的，远近一体led大灯、圆润的车身曲线，远看近看都是十分的亮眼，比起同级别的思域和菲斯塔，新款昂克赛拉算是特立独行，不随波逐流，走出了一条个性化的道路。
【最不满意】
在用车的过程中不满意的地方可能还是集中在它是一款日系车身上了，车漆和铁皮都是比较薄的，稍微一蹭到就可能见到底漆了。
【空间】
空间方面，虽然新款的轴距得到了提升，但这依旧不是马自达的强项，空间比起老款要舒服了一些，后排的地面还是比较高的，整体水平还算可以吧。
【动力】
1.5的动力不能够光看数据上面，它给我的实际感受一点不像1.5的动力，主要还是发动机和变速箱匹配的比较好，转速提升的快，动力就源源不断了，而不会有涡轮介入的那种延迟感。
【操控】
“东瀛宝马”的称号也不是乱叫了，马自达凭借在弯道上面合理的配备扭矩、调节底盘的支撑度，达到了同级别最出色的驾驶感，在弯道上面也能够比较的从容。
【油耗】
1.5L的就是比较省油，当初也是看中它这一点，整体油耗还是比较低的。
【舒适性】
舒适性是没有问题的，新款增加了不少的豪华感，内部的材质和设计都不错，配合GVC系统，开这车、坐这车的人都很舒服。
【外观】
外观上面最值得一提的就是全新的魂动设计，预售的时候还有些看不惯，现在觉得比老款好看太多了，特别是中网尺寸加大以后。
【内饰】
由于入手的是1.5的顶配，所以内饰都是全真皮的，座椅也是打孔的，柔软度是很高的，而且没有异味。
【性价比】
性价比的确是比思域和菲斯塔更高，关键是这款车更符合我的购车预期，所以性价比是好的。
【为什么选择这款车】
在买车的过程中主要是对比的思域和菲斯塔，最先考虑得是1.5T的思域，后来仔细一看预算，明显是超了，而1.0T的三缸机子又不敢入手；而现代的菲斯塔看着也不错，加速也是很带感的，虽然在动力上有些优势，但是配置和内饰的廉价感不是差了一点半点，再考虑到后期保值的问题，也没有多考虑现代的车子。而马自达的昂克赛拉，试驾之后感觉1.5的也够自己平时开了，取数配置和动力之后，还是让我选择了更高的配置，没有去过分的追求动力。