【最满意】
本人理科生，天生遗传，自打娘胎就带点理性的基因，这不后天也是蛮争气的一直都喜欢琢磨一些技术类的东西，转子发动机就算是马自达早年造车的新理念，也因为这个品牌的骨子里有执着和我很像所以人生第一台车就决定选它了，新马三的外观属实让我眼前一亮的感觉，想夸都不知道从哪说起，处处都是惊喜的小车！内饰也照上一代改良了许多，让人没有理由不爱他。
【最不满意】
我特别不满意这车价格扛的太高太死了，全下来16万多再加2万买B级车照这空间大多了，保值率也照他高，当初本来是想贷款买车，但是贷款政策不太好，只有一年是免息的最高就能贷到7万，销售给我算了一下大概首付付到9万多确实太不合适了，而且贷款服务费4000还有gps1580都是白给的钱，最后还是我跟朋友串的钱给全款拿下了，车赠送也是啥也没有都是自己配的，买东西也花了好几大千，也挺无语的。
【空间】
看数据参数新款车身长4662mm，轴距达2726mm，宽1797mm，高1445mm这么看来都照上一代加大了一些，但是我坐车里面真是一点也没感觉到这车变大了，可能都加外观上了，车确实长了一些，前排座椅调整舒适后，后排只能勉强蜷腿坐下两个人，如果追求空间大马自达确实达不到，但是两个人代步开就正好，东西都放后备厢，后备箱容积414L还挺大的，想想也太不人性化了这车就座舱空间小其他哪里都很大哈哈哈没地方说理去。


【动力】
自然吸气车的动力确实和涡轮增压没法比，但是我买马自达确实就看中它是自然吸气车了，因为维修保养都便宜而且日系车也省心小毛病都少，后期没有什么花销的地方，新马三主流车型就是推2.0的卖而且最低配13.99的直接吊打思域毕竟颜值在哪放着，我是纯新手，现在还感觉不出来动力有多强劲，上下班代步一切刚刚好。
【操控】
马自达弯道王的称号也不是白得的，试驾时候销售带我去公园里盘旋一圈专门挑弯道开就是为了突出他家的东西，而且独有的马自达黑科技gvc也是很突出的，过弯身体不打晃比较稳，过弯也没有减速过的很轻松，方向盘转向很灵敏，刹车也挺硬一踩就有急刹车直接定住。当然这些我平时开车是感受不出来的毕竟每天都是缓慢爬行的新手招牌挺招人烦的哈哈。


【油耗】
提车俩月了油耗表现挺突出的，开了1200多公里油耗7.7，新款应该是对油耗又进行了改进，我看老款论坛油耗没有这么低，我还是2.0的估计开开还能降，老司机开也就7个左右？很优秀很省油。
【舒适性】
一打开车门就给我很温馨的亲切感，内饰稍稍像主驾驶倾斜的中控屏看起来就舒服，还有皮质包裹感很强烈包括座椅，门板中控扶手都是真皮的，不愧是一分钱一分货，空调主副驾驶分别吹向座椅位置很人性化啊，还有所有按键的阻尼感都是一致的，如果不是很高级的车里你根本看不到这些配置。后排就不看了除了小没毛病，其他都很舒服。


【外观】
外观就是怎么看怎么喜欢，骚红让我每天上下班回头率都很高，外观很简洁去除了多余的线条整体看起来更加流畅，一笔下去直接能画到车尾的感觉，LED大灯也特别亮，后尾灯也特别好看，哪哪都好看就跟找对象一样越看越喜欢。




【内饰】
内饰看着特别值钱，全部真皮包裹，而且质感也特别好没有一丝廉价的感觉，中控大屏也是靠近奔驰宝马的设计，还有仪表盘都是液晶的全部做工都是高端车的质感。
【性价比】
但看价格这车全下来我花了16.5左右大概，当初要买这车我朋友都是劝我买速腾或者思域毕竟保值率肯定比马自达强，但是我还是坚持自己最初的想法买自己喜欢的让别人说去吧。交钱的时候确实肉疼，咬咬牙也能上B级车了，买完了一点也没后悔，这车整体品质和质感都甩a级车好几条街，朋友试驾我车也都说看着不起眼开着确实没毛病，要不是空间小他也换了，性价比这一块给个满分不怕骄傲。




【为什么选择这款车】
选择它是因为马自达的品牌理念比较打动我，十年如一日的专注于研究技术研究发动机硬件，不屈服于社会大潮主做营销。最重要的一点是外观确实打动我了，之前觉得老款已经是超越同级车车的造型设计了，新款一出来简直是直击阿特兹了！外观内饰设计都比阿特兹要新颖，而且新出的两款颜色水晶混动红和铂钢灰也是直达我心，选了很久最后还是选择了骚红太浪了哈哈！趁年轻使劲浪