次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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手动挡的次时代省油,低调有内涵

认证车主:arnvuzffdvp

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 1.5L 手动质美版

来源:汽车之家

论坛ID:arnvuzffdvp

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口碑  2019年12月09日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
最满意的就是这辆车的外观,跟上一代比起来,整体上改变了很多,先是车头,车头压低了很多,看起来很像轿跑,再然后就是车的大灯,做了简约得设计,看起来很似犀利,霸气,家族式得前脸还是没怎么改变,还是那么大,就里面的工艺有所改变,变成了蜂窝煤得形状,而侧面的腰线还变成一条线的,看起来很流畅,很运动,很适合二三十岁的年轻人开,运动感极强,所以这款车的外观是最满意的。
【最不满意】
最不满意得可能就是车身颜色要加价,当时很喜欢红色,可是要加价,不是很开心,还有灰色也是要加价,灰色比红色少一点,当时就买了灰色的。
【空间】
马自达这辆车的空间很大,很不错,对比起大众朗逸等这些车型,空间也是佼佼者,大个子坐在前排前面还有很大的空间,头顶还有两个拳头左右的距离,一点也不压抑,而坐在后排得其实空间还是可以的,就是脚部得空间有点小,不是很活动得开,然后后备箱得空间那是的确很大,同级中,我个人感觉很大。







【动力】
1.5的动力还算可以把,勉强够用,在城市里面开1.5的动力个人感觉事够用了,就是堵车的时候比较累,毕竟是手动挡得车,走走停停,如果在高速上那就是很舒服,又省油。
【操控】
马自达得操控真人很牛,创驰蓝天得发动机跟变速箱在配合工作期间整体上很平顺,手动换挡得顿挫感不是很明显,这也是看怎么换挡,如果是一下子就松离合。那顿挫是肯定的,马自达得车在山路才能把马自达的车辆性能给试出来,弯道之王,东瀛宝马这些称呼不是白给的。







【油耗】
马自达的车已经很省油了,再加上手动挡的更省油了。
【舒适性】
这辆车的舒适性很给力,包裹性很强,跟赛车的椅子一样,整个人包在里面,给人一种安全感极强的样子,座椅也很软,里面得空间很大坐在里面不会很压抑,而且隔音效果非常好,隔绝了外部的噪音,就很大得噪音杜绝不了,再然后就是后桥是用专利得悬挂,过坑过坎不会很颠。







【外观】
车辆得外观很霸气,整体上做了很大的改变,主要是前脸改变的很多,轿跑的感觉强,车身的运动感很强。







【内饰】
车辆的内饰很豪华,材质都是高端得,里面的做工很精致,同级中的佼佼者。







【性价比】
这辆车的性价比很高,实用性很强,对了几款车的价格,感觉都差不多,可是从实用性上来对比,这款车还是很不错的,省油,空间,这几个方面都是很优秀的。





【为什么选择这款车】
当时选这款车是因为车的性价比高,很实用,买这车还是朋友介绍的,说马自达怎么怎么好,可能是因为马自达的情怀让我朋友对马自达情有独钟,他自己也是开马自达的说实话他的车是的确很好开,也是手动挡,很平顺,有一次开他的车去跑山路,过路弯来弯去的,坐在里面,人没有那种过弯得感觉,整体上是很平稳的,这就是马自达,也是我当时买这款车的原因之一,另一个原因也是马自达次时代这款车的确好看,技术等都是很好的。
长马

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