【最满意】
操控是我觉得最棒的体验,买车的时候货比三家过,国产的也开过,合资的也看过,但最后还是选了日系。本身来讲日系车的内饰还是很豪华,德国车内饰还是塑料感强,最后选了日系,选了
昂克赛拉。
【最不满意】
价格没得谈,我看了很多品牌都可以谈优惠力度,马自达真是豪横的不行,魂动红加了2000,最后纠结来纠结去还是买的它,因为确实是漂亮,真没的选了。
【空间】
跟谁比?又不是B级车,要拼空间就不会选马自达了,买车哪有那么多十全十美的,放弃了空间,就是赢得了操控,有了操控一切都可以放弃,等过两年在攒点钱,买个空间大的也是可以的。
【动力】
操控跟动力是相辅相成的,有了动力操控自燃就很流畅,我喜欢自吸的动力,因为他没有涡轮的那种迟滞感,不过有一个小缺点,动力过猛,那刹车的糊味总感觉要爆炸了。
【操控】
6AT的变速箱很稳,马自达的6AT跟其他6AT还不一样,特别稳定,也不爱坏,而且还很聪明,在你一脚油下去之后它总能提前预判知道你要干甚,这就是我喜欢的操控感,也是人车合一的驾驶感受。而且GVC加速系统可以控制扭矩输出,在过弯上面的体验感特别强,上山体会不到,但下山就能感受的明明白白的。
【油耗】
新车费油,跟工信部标的差2个油,现在平时开的话8个油左右,要是不猛踩会更省一点。别忘了,创驰蓝天就是比较省油的,加92号油就情谊满满的,节省不少呢。
【舒适性】
比我家里的一台现款某品牌舒服,其实座车还是坐小轿车,车大未必坐的舒服,总感觉空旷,但马自达空间不大,但舒适性表现的还是特别的完美的。后座一趟跟沙发一样,除了车身短一点。
【外观】
看人看三观,买车看外观,这是一定的,一台车即使外观做的在好看,如果没有内饰的映衬也不是完美的,马自达外观感很线性,设计师应该很帅,其实马自达每一款车的外观都能拿的出手。
【内饰】
真皮座椅缝线满意,中控台缝线很满意,空调出风口正好带角度直接吹到驾驶员,夏天空调特别凉快,这个设计有点超跑的感觉了。副驾那种一体式的出风口也很到位,怎么看怎么好。
【性价比】
合适吧,看个人喜好,要是买车在乎这几万块钱干脆也别买了,随便买台代步车怎么都划算,要是有点个性和爱好的,都会选一款自己心仪的车,多花点钱也无所谓。
【为什么选择这款车】
摇号中签了,房子也落地,工作也稳定了,买车纯刚需了,用途挺多的,吃喝玩用跑长途。