【最满意】
用车最满意的地方就是这车的隔音效果，比上一代的增强了很多很多，因为我有一个老款1.5版本的昂克赛拉，跑高速上120车里说话得喊着说。现在这个基本上没有噪音。还有就是店里服务还可以，从买车到上牌没费啥心。
【最不满意】
对购车最不满意的地方就是，这车没有优惠，怎么砍价，也是一分钱没去，马自达卖车就是硬啊，这样也好，省的觉得买亏了都是同样价格订的车，还有就是同品牌置换一点补贴都没有，而且就这款车没有，别的马自达车型都是同品牌置换都8000-10000啥的，还有贷款只有一年免息。别的都别都是两年三年的。
【空间】
空间跟上一代的车没有大的提升，能提升3-5厘米啥的到头了，不过这款车够用，平时就我自己开，也没有那么多人坐车，就上下班开。偶尔拉着父母回老家。空间整体满意。


【动力】
动力方面整体满意，这次选择的2.0的版本，我朋友有个思域，平时一起出去的时候再也不用抬不起头来了，这车的持续输出，比思域整体强悍很多，反应快，可以说油门能跟着脚感走。
☆ 故障-动力系统 ：还没有故障提醒，不过这车有个好处就是，如果那个报警灯亮了，中间的仪表盘上走中文显示，告诉你什么故障，自己能不能排除故障等信息
【操控】
马自达的操控就毋庸置疑了，这也是我换车有原则马自达的原因，尤其是过弯道，在车上坐着，闭着眼，基本上体会不到过弯儿的不舒适的感觉，这个悬挂从独立悬挂改成扭力梁的了，不过开着的感觉比独立悬挂的好，这车后悬挂技术说挺牛，给我介绍时忘了，就记住比独立悬挂的成本贵挺多。
【油耗】
我这2.0的油耗跟上一代比相差不多，表显示7.5跟上次1.5的也差不多。如果第一次买车就选择2.0这次也就不换车了。
【舒适性】
这一代的独立悬挂没了，过颠簸路面的时候，不比独立悬挂的差，因为我每天回家的时候颠簸路面是必经之路，整体的舒适性挺好。
车内噪音 ：这一代的车内噪音有一个很大的提升，跟上一代比，天上地下的区别吧。
【外观】
外观整体看跟B级车的大小差不多，犀利的大灯我比较喜欢。晚上特别亮。




【内饰】
这车的内饰简直无敌了，跟之前的比提升太大了。里面都是软材料包裹。




【性价比】
这个性价比我没怎么考虑过，这车也不指望再卖了，在卖了家里也费劲给换车了，不买车谈不上性价比了。以上只是个人的用车感受，希望对大家购车有所帮助。
【为什么选择这款车】
没有选车，我之前就有一个马三，这车除了噪音大车的都挺好，操作控制方面都挺好的，一直等待着车的新款，上市以后就订车了，等了一个半月才到，说我这款颜色是特殊车型。等了很长时间，等待过程中我买的脚垫到了，要不是脚垫到了我都该忘了订车了。