【最满意】
1.颜值颜值颜值 买次时代马自达3的小伙伴们 我不敢说100%，起码百分之90的仁都是冲着颜值去的 毕竟级别的 马自达价格还是很傲娇的新款颜值必老款颜值要好看太多 中网比老款变大 底盘高度也比老款低了一些 看起来显得运动感十足 2.内饰内饰内饰 新款的内饰感觉很简洁 但是摸的到地方都是软软的 视觉的简洁感和设计感比同级别的好很多 3.隔音隔音隔音 比我的老马3隔音好太多了 我爸之前一直吐槽马3的隔音太差 这款试驾完后发现 隔音提升很多 基本上关窗的话 除了引擎声 蛮安静的
【最不满意】
最不满意的话 1.尾灯啊尾灯 为嘛把尾灯叶阉割掉了 太坑了 只有中高配才有 2、网上吐槽最多后排空间和后悬挂的为题 我感觉同级别的我感觉差距也不大 后悬挂的驾驶感美体验出来 感觉差不多
【空间】
内饰设计简约 比老款简单很多 最喜欢中控屏的异形设计 不落俗套
乘坐空间 ：前排可以 我朋友185坐进去叶挺大的 后排空间还是很紧凑 后排中间凸起 长时间坐起来不舒服
后备厢容积 ：后备箱很深 而且平整 新款车身长度增加都在后备箱了
车内储物能力 ：比老款提升很多 驾驶员左下方有储物的 然后水杯架 现在好放多了 变速箱后面的扶手箱很大 储物空间很大
【动力】
2.0L的动力很不错 我觉得对于马3来说够用的 只要舍得踩油门
跑高速 ：跑高速车身挺稳的 120/130也不飘 感觉有质感
日常加速动力 ：前段加速还不错的 后面感觉没有涡轮增加的有力
【操控】
虽然这代不是独立悬挂了 不过到现在我感觉这个仿生的板悬叶还可以 没太大差别
方向盘操控感 ：方向盘很轻 不像其他品牌很重 我喜欢轻一点的 转向挺精准的 变道只要打一点点方向就可以了
刹车表现 ：刹车偏软 感觉需要踩到底才有效果 所以跟车的时候我老是会急踩刹车
【油耗】
对于2.0L的动力来说 到目前为止跑了800km 平均油耗7.3L 我觉得挺省油的 在可接受范围内
【舒适性】
座位感觉挺舒服的 包裹性也挺强的 但是长时间开车 超过两个小时的 建议靠垫 要不然太累了
【外观】
颜值颜值 外观同级别最帅 就冲着外观去的
车灯设计 ：吐槽尾灯 还减配 这个不厚道 一定要中高配才有
车身及车轮 ：18寸大脚配上铂钢灰的车身 很帅啊 比较喜欢这个大脚 但是过减震带和坑坑洼洼的路面不敢太快 怕爆胎了
【内饰】
内饰我觉得提升很大 之前评测视频里都说内饰是亮点 我觉得内饰简约 有设计感
多媒体 ：多媒体屏不支持触控 偶尔会不方便 不过为了驾驶安全可以理解 吐槽百度carlife 感觉不靠谱
【性价比】
性价比这个很难说 稍微偏贵了一点 但是我觉得一分钱一分货 车厂也要恰饭的 这个价格不肯让 说明成本在的 谁让马自达是小厂呢（相对两田来说）
品牌评价 ：马自达特立独行的调调 很喜欢 所以坚决买了马自达
【为什么选择这款车】
1.买这款车就是冲着颜值去的 所以颜值是第一位 同级别第一 2.三大件的稳定性 不喜欢cvt的变速箱和小排量增压涡轮的