【最满意】
第一次关注到马自达昂克赛拉是在夏天去西安旅游的时候，感觉满大街都是这款车，老远看到开过来的车，一眼就能辨认出来，外观确实很赞，辨识度很高，经典的红色给我留下了很深的印象。准备回来去车行看看实车，回来就忙忘了。有一天看到同事买新车了，一看是马自达昂克赛拉，问了价格，正好合适，我以为这么精致的车子贵很贵呢??。入手以后果然没让我失望，身边朋友都说符合我的气质，年轻人嘛，当然不想中规中矩，昂克赛拉的个性时尚正好符合我的口味，时尚个性，运动不改。最满意的的外观，水晶魂动红的经典颜色，随心随性的驾驶乐趣，相当不错，向大家强烈推荐。
【最不满意】
冷车启动声音比较大，持续大概40秒左右，毫不夸张地说，我一上班全小区都知道是我的小昂启动了[捂脸]。第一次冷车启动，我甚至以为车子出问题了，问了酒泉海博长安马自达4S销售，我才知道是马自达高压缩比发动机的特性，为了预热，达到发动机正常工作温度，让各个部件达到最佳状态，还特意问了度娘??，心里踏实了。
【空间】
乘坐空间上来说，我的小昂就我自己开，自从入手以来，还真没后排坐过，因为我只负责开??。偶尔聚会的时候才会坐满人，我看了一下，后排腿部空间有一拳一指左右，确实不大，但是对于我一个人用车来说，就是代步，乘坐空间对我来说完全足够。车内储物空间很多，尤其是中央扶手的储物空间最满意，放一些小件，重要的东西很实用。其他储物空间也很多，就不一一列举了……后备箱空间容积是出乎我意料的大，我是在给朋友帮忙搬家的时候发现的，单单后备箱就很大了，结果放倒后排座椅以后，我勒个去，空间容积瞬间暴涨，可能装了。
如果拉东西，搬家 ：支持按比例放倒的后排座椅，利用空间可以大大提升




后备厢容积 ：开口很大，空间容积同级也最大，方便取放物件，给朋友搬家可是立大功了
车内储物能力 ：储物空间充足，目前也只用了手套箱，和中央扶手的储物格，空间大，用起来方便
【动力】
在动力方面，昂克赛拉低速时反应快，红绿灯起步没有迟滞现象，习惯性比起步速度，我完胜??。后期加速方面，昂克赛拉1.5L颠覆了我对自吸的认知，昂克赛拉在80迈往后，降挡加速开关打开后，转速瞬间飙升，加速后劲很足，而且能实现持续加速，很给力[强]。这个特点在其他车上很少见。高速超车完全不是问题。冬天开着暖风，或者后备箱拉满东西，动力也很好，没有其他朋友的车那样，动力秒变弱的夸张现象。走在乡间小道，石子路照样没问题，动力轻松控制，不突兀，平顺极了，一起出去玩的时候，我朋友老爱开我车了，我朋友比我还喜欢这车。
【操控】
在驾驶方面，这款车低速的时候，方向轻便，精准，高速沉稳，急打方向基本无虚位，很顺手，操作灵活。车走起来，感觉地盘很紧凑，很扎实，很有厚重感。在转弯时，地盘悬挂支撑性能好，还舒适，后排坐的朋友，也没有晕车的感觉。而且在刹车和加速的过程中，整体感觉很稳，很线性，没有点头现象。
【油耗】
我基本在市区开，偶尔上一次高速。市区车多走的慢，平均油耗6.5，甘肃平均3.8左右。油耗也是让我选择这款车的另一个原因。同事开的就很低，这是做过功课的。




彩色仪表 ：中间的彩色仪表支持切换，数字显示方便快捷，清晰明了。


【舒适性】
舒适性感觉最突出的就是昂克赛拉后独立悬挂，出去自驾游的时候，滤振效果不错，石子路，土路，铺装路各种路况，适应性很强。开了这段时间，不论是座椅的包裹性，还是柔软透气性，都不错，这个听销售说，是真皮的，而且座椅是打孔透气设计，确实更人性化。车内静音效果比我同事19款的好太多了，匀速开，基本没有噪音，高速或者超车的时候，才有声音，这种声音是发动机的轰鸣声，是像跑车一样的声浪，我有时候会不由自主的激烈驾驶一下，只为了听发动机高亢的声浪。
【外观】
这款车在外观上的设计，无可挑剔，精致，优雅，细腻，轻奢，高贵，运动……从大灯，后视镜，到4个圆环尾灯造型设计，都充满艺术感，漆面，线条，做工，都非常用心。


光影交错 ：冬天里，她在阳光照耀下的颜色晶莹剔透，色彩艳丽，让冬天不再枯燥


【内饰】
内饰方面，这款车设计和外观设计一样非常精致，不是她用料有多么奢华，而是独特，端庄，大气，设计风格让人不敢相信这是在这个价格这个级别的车子能有，质感爆棚，都赶上豪华品牌了。车内没有异味，也没有异响，这都和这款车的用料，设计分不开。




中控系统 ：中央控制旋钮，用起来很有质感，手感清晰，操作顺手，方便快捷。
【性价比】
我觉得这款车物超所值，好看，好开，好用，省钱，省心，都在这款车上完美体现了，你千万不要错过哦！
【为什么选择这款车】
选择这款车首先始于颜值。这款车在10-15万之间的外观上，我个人觉得最漂亮。从马自达的天使眼大灯，到黄金比例的车身设计，宣传的马自达独有魂动设计，最后惊艳的红色车漆，都是做到极致了。终于操控。马自达引以为傲的操控感，开起来确实顺手，转向精准，响应快，再配合运动的声浪，有准炸街的快感，我喜欢??