【最满意】
新款昂克赛拉通过极简主义，所精心打造的外观一直是让我最满意的地方。那种简洁明快的线条，直白坦然的风格让车子的每一处都充满了精细的质感，车身线条的勾勒虽然简约，但简约不简单，整体视觉简洁流畅，动静之间都有很多的运动元素，看起来就像一头随时捕猎的豹子，力量感和爆发力呼之欲出。车身的造型和工艺也是那么的与众不同，车身在阳光照射下，更是光彩迷人，不同角度的光影变化，让整辆车看起来更加的通透耀眼。
【最不满意】
虽然新款昂克赛拉的优点很明显，也很让我满意，但这款车的缺点也是有的，毕竟一辆再完美的汽车，也会有瑕疵，首先说下空间方面，前排的空间表现还算不错，后排空间就不理想了，我朋友一米八的个头坐到后排，感觉头就快碰到车顶了，而且腿部空间更是局促，可以说，上车坐好后什么姿势，那下车的时候就是什么姿势。另外就是发动机的噪音了，虽然这款车在隔音方面做了处理，但感觉发动机的噪音还是没有减弱多少，尤其当速度增高的时候，发动机的轰鸣音也会随着加大，那种来自发动机的噪音对驾乘的舒服性也是一种影响。
【空间】
前排的空间表现还算不错，后排空间就不理想了，只能算是够用吧，虽然我也知道运动性轿车的后排空间和舒适性都是短板，但要是后排的前后距离要是再多5厘米左右就完美了。


【动力】
动力很充足，城市里超车很轻松，感觉都不需要怎么深踩油门，换挡迅速，提速给油及时，绝不拖泥带水，再加上有出色的变速箱加持，让我开起来很舒服，不论在任何的情况下，都能感觉到那源源不断的动力。
【操控】
15万左右的车，主打运动，并且能拥有优秀操控性的确实不多，但马自达的昂克赛拉绝对算一个，不仅操控出色之外，还多了一份驾驶的乐趣。尤其是在高速过弯和底盘的从容性方面，你能感受到爽快的驾驶感受。低速的时候方向轻盈，指向准，随着速度增加方向盘也会慢慢变得沉稳，能给你带来足够的信心，说实话，驾驶着新款昂克赛拉的那份轻松和从容，是对这款车出色操控性能的最好评价。


【油耗】
我都是在城市里开的，综合油耗8个多油，感觉还不错，要是跑郊区，路况好的时候，也就是7个油,还算满意吧。
【舒适性】
座椅舒适性很不错，有支撑，包裹感也不错，不过后排舒适度不如前排，因为空间一般，视野不够开阔，座椅垫也有点短，所以整体乘坐的舒适度会差点。


【外观】
新款昂克赛拉那简洁的线条，明确的车体轮廓，以及那耀眼的车身颜色，让人过目不忘。修长的车头看起来有点低趴，很有跑车的运动范，精致霸气的前脸配上一对炯炯有神的大灯，更是充满了动感和灵性。尤其是车体的光感效果，不仅耀眼，看上去更是婀娜多姿，因为很喜欢这种风格，所以专门在网上查了下资料，马自达的外观设计，运用的是一种最新的美学精髓----减法美学，就是通过删除繁琐保留本质美感的方法，能展示一种简洁的质感。这种极简主义的设计风格，在新款的昂克赛拉上面体现的淋漓尽致，


【内饰】
内饰给我的第一印象就是简洁，左右对称的中控台，好像一个大写的“一”似的，非常的整齐顺眼，充满了细腻和质感。内饰那种“以人为核心”设计风格，确实很符合马自达所宣传的减法美学，去除繁琐，让汽车回归驾驶本质。因为整个驾驶舱看不到任何花哨的配置，在保留贴心实用的功能和按键之外，又能提供的很好的驾乘感受。


【性价比】
身边也有开马自达的朋友，对车子的质量也都挺满意的。新款的昂克赛拉在外观，质感和操控性上都很让我满意，虽然空间不够大，后排的舒适性也算一般。但优缺点对比，这款车整体表现还是不错的。


【为什么选择这款车】
因为有购车的打算，所以没买车的时候，经常在手机上看一些车型的资料，也是在偶然的情况下看到新款昂克赛拉的广告，车子的预算刚好在我的预算价位里面，所以这款车刚上市的时候就开始关注了，尤其是马自达所宣传的减法美学让我产生了很大兴趣，后来又跑到店里看车，确实非常的漂亮，感觉比看到的图片还要大气，那种流光溢彩的光感和时尚动感的车身，确实不是几张图片所能表达出来的，我也是真心的被打动了，再加上内饰和操控也都很满意，所以最终选择了新款的昂克赛拉。