次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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马自达3小白马提车3000公里使用心得

认证车主:3AM爱你依旧

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质豪版

来源:汽车之家

论坛ID:3AM爱你依旧

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年12月22日 发表了口碑
【最满意】
新一代马3对比旧款提升了很多,颜值再升一级,质感也提升巨大。外观是我最满意的地方,每一个角度都很漂亮,很惊艳。
【最不满意】
可能是车漆还是稍微有点单薄,其他没什么问题,各方面都暂时满意,整体质感还是不错的,比较满意,待用车时间长点再留意。
【空间】
空间应该是要比上一代好了不小,后排空间还是可以接受的,但因为一般都是一个人用车,所以对于空间这方面追求不大。主驾位置空间很舒服,根据我自己的身高调节好座位,头部与腿部空间还是比较充足的。后备厢还是比较深,但毕竟轿车,也不会特别去装很多东西,还是能够应付日常使用。空间还是比较符合我个人需求。
【动力】
2.0的动力很充足,随传随到,油门十分轻盈灵敏,变速箱比较积极,升降档还是很顺畅,几乎没有顿挫感。偶尔深踩提速还是比较有刺激感的,真的不错。目前还没有走过高速,但平时市区内没车的时候开起来还是比较得心应手,起步特别快。
【操控】
虽然这一代换了扭力梁,但觉得马自达调教底盘的功力真心强,底盘支撑还算比较有质量。方向盘很轻盈,转向很舒服,开起来很顺心,容易适应的驾驶感。不过如果能继续用多连杆当然会更好更吸引。
【油耗】
油耗方面不用担心,毕竟创驰蓝天技术也不会耗油得哪里去,目前表显7.8,估计多跑几趟高速,油耗还会继续降。加上油耗还是看个人驾驶习惯,激烈驾驶的话肯定是要高得多。目前油耗还算比较满意,不过开车就不要看油耗了,最重要自己开得舒服,相差不大就好。
【舒适性】
座椅的设计还比较好,包裹性不错,软硬适中,不过可能是轿车的原因,坐姿稍微有点矮,其他还好,乘坐感舒服。悬挂过小坑洼还算处理得挺好,没什么弹跳感,比较干脆利落。不得不说噪音处理得真不错,车内挺安静,加上音乐很舒服。空调制冷也很快,整体还是比较舒适的。
【外观】
新马3外观很多亮点,魂动设计真的是再次升级,很帅气。车头灯细长配搭镀铬条,蜂窝中网显运动,加上尾灯的新设计,车头和车尾互相衬托,十分协调。晚上车灯亮起来,更帅更好看。轮毂也很有运动感,尺寸刚刚好,不会太小,很美观。
【内饰】
内饰也是很大的提升,整个设计风格很高档豪华,很有层次感。屏幕的样式也改变了,我个人是十分喜欢这个屏幕,悦联面板也做出一些调整,也是很好看,整体质感很豪华。朋友都很喜欢这套内饰。而且用料方面也很良心,看着高档,摸着有质感,不错,满意。
【性价比】
这次换代升级,从外观到内饰再到驾乘感受都作出了调整,还是值得购买的,个人比较推荐2.0车型,毕竟长期使用的话还是2.0比较好,配置方面也很充足丰富,不错的选择。
【为什么选择这款车】
其实这个级别还是比较多选择的,但我个人首先比较看重外观,毕竟外观是第一感受,所以从有新马3消息的时候,已经一直关注这台车,直到正式上市到店。看到实车之后给我的感觉就是变化巨大,外观上再次升级,而且整车显得更修长,运动感十足,再到内饰方面设计感很强,很豪华,一见倾心。动力方面也是我选择这台车的一个原因,因为现在自然吸气比较小了,做得好也没几家,创驰蓝天一直是马自达的核心技术,我对这套成熟的动力总成还是比较认可的,毕竟问题较小,turbo车还是比较多小问题,自然吸气最省心。所以一切都符合自己需求,就选择了这台新马3。
长马

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