【最满意】
最满意的的是它的颜值和操控吧，新款颜值的确提升了一个档次，更加年轻运动了，合资品牌里面颜值可以数一数二，操控也很给力，有些东西不是专业人士很难表达出来，但是开这款车那种灵活性与其他车是无法相比的。
【最不满意】
首先是价格方面的确有点超出我的预算了，低动力版本又太弱，而且新款把后悬架改了，这样一搞作为一款家用车就和国产七八万的车没啥区别了，有点难受。
【空间】
我身高178前排头部有四指左右的空间，后排空间不是特别大，但是家用的话是足够的，平时带着老婆孩子出去逛逛还是应付的过来的。后备箱也可以放一些孩子的大型玩具，还是很方便的。
【动力】
最大马力有158马力，依然是马自达最喜欢的自吸发动机，变速箱是人见人爱的6档手自一体变速箱，动力输出很线性，不管是加速还是起步的时候都很顺畅，给驾驶者的反馈是很舒服的，如果新车舍得造的话地板油也是可以感受到推背感的。
【操控】
操控方面的确是这个级别的标杆吧，自己也开了不少车，昂克赛拉还是独有自己的特点，首先转向的调教很好，低速的时候比较轻盈，高速则会比较稳一点，指向性也比较准确，再加上皮质的材料包裹的方向盘握感也很不错。底盘的调教也很优秀，尤其是弯路比较多的乡下道路，给你很强的操控欲望，前轮的抓地力也很强，非常优秀的操控性，也是这款车主要的卖点之一吧。
【油耗】
开了快半个月了，油耗降到8个多油左右，也差不多就这样了。
【舒适性】
实在是想不出为什么新款后悬架降级成了扭力梁式非独立悬架，对舒适性影响很明显了，过减速带的时候就是最好的证明，能够感觉出尾部的起伏是很明显的，再加上这款车的噪音控制本来就不是那么好，尤其是发动机的噪音。
【外观】
观方面和老款的还是有明显的改变。中网的尺寸更大了，而且这次采用的是点阵式的设计，线条也比较简洁，尾部设计也比较耐看，没有什么多余的元素，双排气也定义了它的运动属性。
【内饰】
内饰的整体风格还是比较稳重大气的，应该是符合大多数人的审美观吧，中控大屏幕的功能也很多， 做驾驶的时候也增加了一些乐趣，做的还不错的就是方向盘还是蛮运动的，仪表盘也是我比较喜欢的风格，总体来说内饰比较朴素，软性材料还是比较多的，新车里面也没用什么太大的味道，用料让人很放心。
【性价比】
主要是新款上市没有优惠，定价方面确实是比较高，我这个价钱买新款卡罗拉的话，能买到双擎的顶配车型了，而且在配置方面也没有特别突出的优势，最终选择它还是迷上了它的外观和操控，自己喜欢就行了，所以在我看来这款车的性价比还行吧。
【为什么选择这款车】
还是对马自达一如既往的喜欢吧，也算是圆了自己的一个梦想，对驾驶乐趣的执着让我选择了这款车。