个性十足，我的新马三

认证车主：秋名山就在我脚下

车型：马自达3 昂克赛拉
2020款 1.5L 自动质型版

来源：汽车之家

论坛ID：秋名山就在我脚下

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2019年12月26日 发表了口碑

【最满意】
提车两个多月，整体还是比较满意的，喜欢新马三的外观，特别是水晶魂动红的漆面太阳底下一照特别显眼，还有就是新马三的内饰精致简约看上去特别的有质感十几万的车子整出了豪车的感觉。
【最不满意】
车子一分钱优惠都没，水晶魂动红漆面还要加价听销售说至少要到明年年底才有优惠，可以已经安耐不住了，所以也没考虑多少就直接全款提了，还有就是这个漆面后期补漆比较麻烦，车子后排空间也不大宽敞还有中控扶手箱设计的也不是很合理经常开来开去时间长了就容易坏。
【空间】
当初买车时就已经意识到新马三车后排空间不大的问题了，平时用车前排空间就足够我用了，有得到有失在外观和空间方面我最终还是选择了外观，虽说新马三的后排空间是不怎么宽敞，但新马三后备箱的空间还是挺深的平时外去大采购时有多少东西都能放的下，储物空间丰富放些小物品足够用了。

【动力】
在市区开1.5的动力肯定是够用了，起步的时候不是很快，速度起来了就好多了，我平时开车比较温柔不会猛踩油门啥的，对动力的要求也不高，车子也就只是我一个上下班的代步工具，足够满足我的日常所需了。

【操控】
新马三操控起来给我感觉是动力很跟脚，方向盘打起来很轻反应灵敏转向很精准，加上GVC技术，过弯时车身很稳定身体都不带晃得，还有刹车挺硬的，一开始试驾时我还以为我踩错了，不过现在已经适应这种硬度了，总之一句话评价新马三真的很好开。

【油耗】
油耗主要还是要看自己怎么驾驶，我提车之前也了解过马自达的创驰蓝天技术，车子买回来开了一千七百多公里，在市区驾驶油表上显示百公里个油跑高速应该会再低一点，虽然这油耗没有宣传的那么低但还是不错的。

【舒适性】
新马三的舒适性方面做得一般吧，前排的空间足够，我觉得最大的问题就是后排空间不够大，长时间乘坐舒适性就会受到影响，还有新马三的真皮座椅的舒适度我觉得不错，座椅填充饱满硬度适中，长时间驾驶和乘坐是能有限缓解我驾车的疲劳性。

【外观】
我选的是红色的外观，在大马路上看上去就特别的显眼，前脸车头低沉，黑色的进气格栅加上犀利的大灯组，让新马三前脸看起来攻击性十足，车身侧面的简约的线条在阳光的照耀下看起来变幻莫测，尾部的双排气空设计又让新马三增加了运动的气息。

【内饰】
最开始看到这内饰时还有点不适应，外观那么时尚的车内饰却那么的简约觉得很一般，仔细观察后才会发现新马三的内饰是特别有设计感的，符合日式的减法美学，功能区域分布明确赋有层次感，纯黑色内饰用上了大面积的软包裹用料十足摸起来非常舒服，中控的屏幕只能通过实体键来控制，非常容易找到自己所需要的东西，用起来特别的方便。