次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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人生首台,一眼定情

认证车主:YHRRC

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:YHRRC

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年12月27日 发表了口碑
【最满意】
最满意就是车的外观与内饰,外观一眼入魂贼帅,内饰一眼定情低调奢华。
【最不满意】
尾灯难看,要上多一个版本才好看,现在需要自己去改装。(建议上质豪)
【空间】
前排很舒服,后排是不考虑,后尾箱真够大,装2个成人都可以。还有一个很重要的因素,选择这台车,主要就是平时上下班代步,基本上我一个人开的,节假日带上家人,走走亲戚,偶尔出去短途旅行。

前排很舒服,本人身高1.75米,体重65公斤左右,乘坐空间绰绰有余的。



平时没人坐后排不关心,大部分时间我一个人开,很少有机会用的上后排座椅,



后尾箱真大,像鲨鱼大嘴一般,容得下2位成年人空间,那是毫无压力的事!



车内储物能力 :中央扶手整体设计给人感觉比较大方得体,除平时放零零碎碎的东西外,里面的储物还有剩余空间
【动力】
2.0自吸给力,我在国道超车想超就超,给油动力就来,很平顺,太爽了!印象最深刻一次,刚提回车??,走亲戚的国道路上,偶遇一台凯美瑞,打下车窗从旁经过,瞄了一眼我的新马3 ,看还没上牌,两边的后视镜系着红领巾,随后踩了脚油门,瞬间超了车~人的天性就有不服输精神,于是,我立马踩油门提速前行,让小马做好战斗准备,跟他的小凯并肩同行那瞬间时,摇下车窗竖中指,一脚油门,轻轻松松一甩而过!

创驰蓝天发动机,高压缩比



【操控】
东瀛宝马,操控一级棒。我是新手,很快就上手,真是指哪打哪。说起操控,本人深有体验,单位在市区,家定在镇上,每天都要经过沿江路来回往返,单程大概30公里,弯道比较多,没买新马3前,开着家里的一台自主品牌轿车,经常给同行的车辆甩的尾灯见不着。然而,自从提了小马,平时上下班路上,增添几分乐趣、愉快~80km时速入弯,车身依旧保持平稳,毫无倾斜感觉。





【油耗】
油耗不高,我朋友的车基本都比我高油耗,我这部这么低,朋友都不相信,因为在他们眼里,我开车都是当牛车??一个样^_^

开了3个星期8.3的油耗,平均5毛多1公里,过了磨合期还会降下来



【舒适性】
椅子真的好舒服,不需要头枕与背垫都很舒服。音响没有想象的好,但是也是同级别中棒棒的,隔音可以。刹车硬,避震还行。
【外观】
外观很给力,辨识度很高,腰线设计的非常唯美!很显档次,颜值也是非常耐看,要是再把车标换了,估计人家以为是跑车

从车的侧面看,越看越美,越是中意她



轮毂造型简直高大上,跑车般轮毂



前脸炯炯有神~



车灯设计 :车灯设计还行,就是尾灯必须换,换高配,就太好了







【内饰】
中控简洁大方,用料高档,很多看着像皮的,带走线,做工挺好的,我就是喜欢这种简单风设计理念!够简约、够时尚、够大方、够独特~感觉就像私人订制版,不选她,真的很难。



手机互联



全系标配



【性价比】
这车好看又好开,质量也很好。喜欢它就选它,自己开心才是最重要的,买自己喜欢的。这车在国内朋友都说小众车,如果有优惠,性价比就很高了。

第一次等车



新车去味



【为什么选择这款车】
首先考虑到,经常一个人开,A级车够用。先后看过奥迪A3与Q2,思域,菲斯塔,最后看次世代马自达3真是一见钟情,我看过车当中独一无二,东瀛宝马操控一流!动力2.0自吸,虽然没有思域菲斯塔涡轮那么猛,但是已经够快了.内饰是当中最好.
长马

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