【最满意】
最满意的地方肯定是外观加内饰了，属于那种一眼就喜欢上的那种。导致后来看其他车子都看不上。不过说真的马自达的驾驶感觉是真的不错！这个后面慢慢说下。还有就是音响效果也挺不错的。
【最不满意】
尾灯跟日行灯这些东西成本应该没多的，为什么不全系标配。顶配跟次顶配的尾灯是真的好看。而且全系只有这两款有日行灯。
【空间】
空间说实话对于一个年轻人来说要求真的不高。不过新马3的后排空间我一个一米八的人做起来刚好，头不会顶到车顶，腿部空间也刚好够用。我觉得作为一个A级车应该算挺合格的了，如果感觉不够的，应该可以去买个B级车了。后备箱大小，这个不说了。没啥说的，能看上这个车的我想没人会在意后备箱了！不过这里说下备胎是非全尺寸的，有点小气了！
【动力】
这个应该是最重要的一个了。之前有试驾过1.5升的那款，说真的动力对于一个老司机来说是不够的，而且一脚油门下去多了，动力很明显的跟不上。车子提回来后这个2.0的开起来感觉还挺好。如果暴力驾驶的话感觉差个换挡拨片，如果经济条件可以，建议买次顶配以上的。正常开开2.0的动力还是挺好的。总结如果驾龄不长的话1.5的开开够用了，如果老司机的话建议最低2.0的。
【操控】
对于一个驾龄8，9年的一个老司机来说，操控性买车的时候肯定很关注这个了。马3的方向感很稳，指哪打哪，要多少给多少的那种。而且方向盘给人一种很稳重的感觉。高速过弯也很稳。
【油耗】
创驰蓝天技术加上自然吸气，车身又轻，油耗当然低了，目前还在磨合期，具体油耗后期更新。
【舒适性】
相对老款的座椅新款的座椅舒适度真的提升太多了。坐起来很舒服，包裹性也很好。真皮摸起来手感也不错。
【外观】
外观]:马3的魂动设计从第一代昂克赛拉到现在20款的一直都挺好看的。扁平的车头显的车头很长，很有气质。让人一看上就有种高档感。2.0款的18寸大脚还是很拉风的。
【内饰】
20款的内饰升级的挺用心的。中控台的设计风格个人真的非常喜欢。层次感分明，有点奔驰内饰的感觉。主要能用手触摸到的地方基本都是软材料，这点很满意。内饰整体感觉高档。
【性价比】
东西是好东西，但价格说真的相对同级别车来说还是高的。相信选这车的人是真的懂它才选它的！拿价格比车的可以去买国产的，配置要什么有什么，而且价格也低！ 至于网上讨论的新马3的独立悬挂改成扭力梁悬挂，这里咱也不多说。只是用起来感觉没多大区别，我相信车里都是在往好的方向更新的。马自达也不可能为了省那点费用去砸自己的招牌，而且很多豪车都是扭力梁的。
【为什么选择这款车】
一开始就是被外观吸引的，一眼就看中！魂动的外观设计，特别喜欢车头跟前帘！