次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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平滑如玉,细致如微

认证车主:a1tnti6ebxe

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质尊版

来源:汽车之家

论坛ID:a1tnti6ebxe

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年12月29日 发表了口碑
【最满意】
我认为最满意最喜欢的就是动力,动力是非常强劲的,并且起步,线性加速,非常的平稳,不管是在市区还是高速上后期的加速度,都是非常充沛的,我内心真是为之高兴。另外一点就是操控,我也非常的满意,首先来说就是,车身的稳定性非常的强,并且操控起来非常的简单,很容易上手。方向盘非常的轻便,其次就是转弯的过程中,也是非常的好用,马自达毕竟是弯道之王,这个名字不是吹出来的,我感觉是确确实实的。还有就是外观!外观真的很酷,特别符合我这些比较年轻时尚的群体。基本上来说,这辆车的外观可以说是回头率还是挺高的。确实不像十几万的车,不管是车头看还是侧面,看起来都是非常的有特点,很新奇,确实很喜欢。
【最不满意】
要是说这款新款昂赛拉,不满意的地方那就是这辆车的内饰,因为这辆车我刚买没多久,所以说没有太多的发现,但是内饰是显而易见的,整体不豪华,略朴素,中控的屏幕也有些太小了,虽然比之前的老款相对大了一些,但是还是不太喜欢,感觉这个屏幕斜着的设计还不如长方形,所以说,接受不了。还有就是,一些高科技的东西在车上,都没有显示出来,我看豪华车上面的按键有很多,但这辆车加起来没有几个,看起来太过简单。
【空间】
这辆车的空间,我个人感觉还是可以的,买车第1天,是我们5个人去的,回家的时候我开着这辆新款了昂克赛拉,带着我们的家人刚好坐满,其实那个时候,感觉车的空间还算是可以,因为毕竟,我爸跟我妈,身体有些微胖。但现在看来这款车的空间,确实要比之前看的老款还要大了一些,不管是前排还是后排,都是挺不错的。后备箱的面积也不小,所以空间,还是为之认可的。
【动力】
动力方面用几个夸张的词语来说,就是奔逸绝尘,风驰电掣,快如闪电。这三个成语,虽然说得有些夸张,但我感觉,还是比较切合实际的,首先只要油门,舍得踩,不怕油耗高,那我感觉速度绝对是不存在任何问题的,动力的输出也是源源不断,后期的提速也是非常给力的。
【操控】
马自达的操控还是非常的了不起的,首先,这辆车的发动机是马自达厂家自主研发的一款省油的发动机说是什么创驰蓝天技术,能够充分的燃烧汽油。并且这辆车的发动机和变速箱配合非常的紧密,并且很默契,响应的速度也是非常的快的,特别是转弯的操作,还有就是起步的操作都是非常的迅速,响应非常的快,就操控方面,马自达还是有一定实力的。
【油耗】
日系车的油耗,还是有一定的了解,都说日系车是比较省油的,因为车皮比较薄,车比较轻,所以说油耗相对是要经济很多,平时在市区的油耗7.8左右。高速还没有上过,这也是我刚买没多久的情况下看到的油耗,我相信保养以后油耗还会比这个更低。
【舒适性】
舒适度还算不错,座椅方面,设计的确实很好,整个人往上一坐就像坐在床上一样,挺柔软舒服的,并且乘坐空间也相对比较大,一般在车内翘着二郎腿,很舒服,很轻松的感觉,并且车内的噪音设计的也不错,基本上没有外界的杂音,这点很满意。
【外观】
外观的设计从正面看来,确实很出众,车头的中网很紧密,远看起来非常的有压迫感,很凶恶,但是近看来,非常的优雅,好像是那种西装暴徒的感觉。整辆车很富有运动感,侧面很有线条,层次感非常的强,确实挺不错的外观。
【内饰】
内饰设计的就不咋样了,除了轮廓线比较单一,另外就是,内饰的设计太简单了,高配的车子都没有豪华的感觉,这点不太喜欢。所以也不作过多的解释了
【性价比】
性价比方面,价格上来说,还是相对可以的,但是,从价格跟这辆车的质量还有性能方面作比较的情况下,可以说是一个等于号,也就是说刚刚好,刚刚配上这个价值,所以说这辆车的性价比,还算可以,挺不错的,现在看来我的选择应该是对的。
【为什么选择这款车】
这辆车刚上市的时候,我有做过一些了解,但是了解不太多,看到朋友买了之后,我发现这辆车的外观,还有操控性,等等很多地方,都被我深深的吸引住了。有种欲罢不能不买的感觉。然后回到家以后跟家人商量,说我也该买辆车了,然后说说自己的看的几个车型,其实当时家里人想着买车的事可以缓缓的,因为我暂时没有多大的用车需求。但是,经过我的轮番战斗,终于被我打动了。然后我就带着他们去看了这款车。外观方面他们可以说是一眼就看中了。通过比较,从性能还有外观几个方面来说,这辆车确实是我们一致认可的。当时也就毫不犹豫下定决心就买这款车。现在想想,我的买车路真的是一波三折。
长马

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