次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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动力优秀的小黑马

认证车主:at2tzk0v24p

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:at2tzk0v24p

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年12月29日 发表了口碑
【最满意】
外观绝对是同级车里面的佼佼者,从没有上市之前,在抖音上就看到了,非常的霸气,内心也是期待上市,上市以后我也是立刻去买的,对于外观来说,特别是大灯,还有车头都是非常出众的,其次就是这辆车的操控性能也不错,驾驶乐趣特别的强,也是我最满意的地方。
【最不满意】
不喜欢的就是这辆车的空间后排相对有些太小了,但是我后排基本上也不坐人,所以也没太大关系,相对而言优点还是大过于缺点的哦!
【空间】
前排挡杆附近的杯架,还有一个储物箱,是很大的实用性特别的强,前排的驾驶位置也是挺大的,后排空间的腿部距离,我个人感觉还是比较局促的,但是后排的承托力和舒适性,还是很不错的,我看后排标配了三个独立的头枕,之前的车就2个头枕,并且后排中间的扶手箱也是挺大的,这点设计的很好,除了后排宽度小一点,但是舒适性很好。头部空间我感觉比B级车还要更好一些,当然虽然空间小,但是我感觉并没有到不能做人的程度,2个人还是很稳的,但是3个人有些勉强。

后排空间没有前排那么的宽畅



【动力】
这辆车的动力绝对是后发制人,提速虽然不是特别的快,但是后期很给力,首先发动机的发力非常的顺畅感觉因为它是自然吸气,在高转的情况下,那种动力感觉,特别是后劲,真的是非常足的,并且6at的这种变速箱换挡的效率还是非常高的,降挡换挡的执行力,我感觉是非常强的,在跟创驰蓝天的发动机相结合真的是出神入化,非常的默契。
【操控】
这辆车的操控确实很不错,因为这辆车还是比较好开的,特别的容易上手,坐在驾驶位上,摸着方向盘有一种战斗欲望的感觉,真的特别的爽,液晶显示屏,也显示了很多车上的信息,这点很好用也很实用,再也不会因为图标看不懂,真是有很强的科技感,导航的设计,也是非常的好,为了安全性能,使用了旋钮式的操控,因为开车,一般用手去触碰屏幕这样很不安全。
【油耗】
对于这辆车的油耗,当时没有买车之前,我在网上查,说这辆车准备使用压燃式的发动机,这样油耗会在3个油左右,要是这样我真的会很喜欢,但是上市以后不是的,是采用的还是老款发动机,虽然有点失落但是油耗还是很满意的,现在油耗是7.5,已经可以了,比我之前的车油耗少了很多了
【舒适性】
这辆车首先在速走一些特别高的那种减速带,还有那种坑洼很深的路面,车内会有震动感。有时候会感觉,后面有一种跳动颤动的感觉,这说面后面的多连杆悬挂不是特别的好,但是车内的静音效果确实很不错,什么胎噪风噪,还有底盘传来的声音,明显的是很小的。如果就是油门给的比较迅猛的话,转数提高,会很明显的能够听到发动机的声音。可能这就是马自达zoom,zoom的精髓吧!

座椅很舒服



【外观】
首先我感觉,这辆车的外跟之前的老款的外观有很大的区别,前面的中网和后面的牌照框,在位置上我感觉比老款昂克赛拉,相对又下沉了一点,特别是从整体看下来,感觉这辆车又降低下沉了,另外我感觉侧面的腰线也是设计的非常不错,腰线只有一条,让整个车的侧面线条,变得更加的流畅,充满运动感,有点大车的感觉了,确实很满意的,车头跟大灯的设计也是表现的淋漓尽致,好像是混为一体了。

外观很漂亮



【内饰】
内饰设计真的是特别的简洁,然后在网上查说是什么减法美学,不管从哪个角度看,这辆车的内饰都是非常漂亮,我最喜欢的那是一点是空调是隐藏式的,空调的出风口,跟仪表盘连在了一起,这点真的是特别的大气另外还有空调的操控区去,尺寸真的是特别的小,这点真的是特别的好,一眼望去,不容易看到空调的出风口还有空调的操控区,并且内饰的档次感,确实是挺不错的,我感觉在A级车中,可以说是数一数二的。还有皮质包裹,内饰我个人感觉属于运动风格。

内饰特别的简洁



【性价比】
对于这车的性价比,如果我去做评判,我只能说还可以,价格适中,性能不错。

性价很好



【为什么选择这款车】
之前有辆车开4年了,那是我的第一辆车了,不是特别的满意,手动挡的,老婆也不会开,当时只是代步工具,现在手里有些积蓄,和老婆商量后,就打算在买一辆,马自达是我一直向往的,所以就一直看这辆新款昂克赛拉,上市没多久了就直接去买了,主要是也是为了孩子和老婆,以后使用起来会方便一些,所以当时就下定决心去选择。
长马

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