【最满意】
外观绝对是同级车里面的佼佼者，从没有上市之前，在抖音上就看到了，非常的霸气，内心也是期待上市，上市以后我也是立刻去买的，对于外观来说，特别是大灯，还有车头都是非常出众的，其次就是这辆车的操控性能也不错，驾驶乐趣特别的强，也是我最满意的地方。
【最不满意】
不喜欢的就是这辆车的空间后排相对有些太小了，但是我后排基本上也不坐人，所以也没太大关系，相对而言优点还是大过于缺点的哦！
【空间】
前排挡杆附近的杯架，还有一个储物箱，是很大的实用性特别的强，前排的驾驶位置也是挺大的，后排空间的腿部距离，我个人感觉还是比较局促的，但是后排的承托力和舒适性，还是很不错的，我看后排标配了三个独立的头枕，之前的车就2个头枕，并且后排中间的扶手箱也是挺大的，这点设计的很好，除了后排宽度小一点，但是舒适性很好。头部空间我感觉比B级车还要更好一些，当然虽然空间小，但是我感觉并没有到不能做人的程度，2个人还是很稳的，但是3个人有些勉强。


【动力】
这辆车的动力绝对是后发制人，提速虽然不是特别的快，但是后期很给力，首先发动机的发力非常的顺畅感觉因为它是自然吸气，在高转的情况下，那种动力感觉，特别是后劲，真的是非常足的，并且6at的这种变速箱换挡的效率还是非常高的,降挡换挡的执行力，我感觉是非常强的,在跟创驰蓝天的发动机相结合真的是出神入化，非常的默契。
【操控】
这辆车的操控确实很不错，因为这辆车还是比较好开的，特别的容易上手，坐在驾驶位上，摸着方向盘有一种战斗欲望的感觉，真的特别的爽，液晶显示屏，也显示了很多车上的信息，这点很好用也很实用,再也不会因为图标看不懂，真是有很强的科技感，导航的设计，也是非常的好，为了安全性能，使用了旋钮式的操控，因为开车，一般用手去触碰屏幕这样很不安全。
【油耗】
对于这辆车的油耗，当时没有买车之前，我在网上查，说这辆车准备使用压燃式的发动机，这样油耗会在3个油左右，要是这样我真的会很喜欢，但是上市以后不是的，是采用的还是老款发动机，虽然有点失落但是油耗还是很满意的，现在油耗是7.5，已经可以了，比我之前的车油耗少了很多了
【舒适性】
这辆车首先在速走一些特别高的那种减速带，还有那种坑洼很深的路面，车内会有震动感。有时候会感觉，后面有一种跳动颤动的感觉,这说面后面的多连杆悬挂不是特别的好，但是车内的静音效果确实很不错，什么胎噪风噪，还有底盘传来的声音，明显的是很小的。如果就是油门给的比较迅猛的话，转数提高，会很明显的能够听到发动机的声音。可能这就是马自达zoom，zoom的精髓吧！


【外观】
首先我感觉，这辆车的外跟之前的老款的外观有很大的区别，前面的中网和后面的牌照框，在位置上我感觉比老款昂克赛拉，相对又下沉了一点，特别是从整体看下来，感觉这辆车又降低下沉了，另外我感觉侧面的腰线也是设计的非常不错，腰线只有一条，让整个车的侧面线条，变得更加的流畅，充满运动感，有点大车的感觉了，确实很满意的，车头跟大灯的设计也是表现的淋漓尽致，好像是混为一体了。


【内饰】
内饰设计真的是特别的简洁，然后在网上查说是什么减法美学，不管从哪个角度看，这辆车的内饰都是非常漂亮，我最喜欢的那是一点是空调是隐藏式的，空调的出风口，跟仪表盘连在了一起，这点真的是特别的大气另外还有空调的操控区去，尺寸真的是特别的小，这点真的是特别的好，一眼望去，不容易看到空调的出风口还有空调的操控区，并且内饰的档次感，确实是挺不错的，我感觉在A级车中，可以说是数一数二的。还有皮质包裹，内饰我个人感觉属于运动风格。


【性价比】
对于这车的性价比，如果我去做评判，我只能说还可以，价格适中，性能不错。


【为什么选择这款车】
之前有辆车开4年了，那是我的第一辆车了，不是特别的满意，手动挡的，老婆也不会开，当时只是代步工具，现在手里有些积蓄，和老婆商量后，就打算在买一辆，马自达是我一直向往的，所以就一直看这辆新款昂克赛拉，上市没多久了就直接去买了，主要是也是为了孩子和老婆，以后使用起来会方便一些，所以当时就下定决心去选择。