【最满意】
不论是外观,内饰,还是操控上都是让我很满意。确认过大灯,遇上对的车。看了许多的同价位级别的车型,昂克赛拉是最吸引我的,颜值相当酷,很有自己的个性。非常喜欢昂克赛拉的动力，一脚油下去真的很给力。音质也很好，听起来很舒服。还有锁车的时候，后视镜会自动收起来，一直以为只有豪车才有这个功能，而且还会自动上锁，再也不怕忘记锁车了。
【最不满意】
如果说对这辆车最不满意的地方就是这个价格了。也许是新车上市没几个月,加上这款车是马自达的主打款，所以说在价格上简直一毛不拔。 不过还好还能接受,如果猛然的降价,就不是马自达的风格了。还有一点就是没有日常行车灯,如果停在地下停车库了,还不太好找。最尴尬的是内车门把手上竟然是空心的,搞笑。还有吐槽的是没有自带导航，必须要用手机连数据线才能用，万一走个山路没网络的情况下怎么办。还有屏幕竟然不能触屏，尴尬。后排没有usb插口，有点不放便。还有吐槽的是没有自带导航，必须要用手机连数据线才能用，万一走个山路没网络的情况下怎么办。还有屏幕竟然不能触屏，尴尬。倒车雷达的声音有点小，问过维修师傅不能调。
【空间】
为什么次世代那么好看,也是因为设计师把车头拉长了,看贴吧说可以发一台6缸的发动机了。 这也是这款车的特色,看起来更年轻,牺牲了后排的空间,不过这车平时都是我老婆在开,所以后排用不用都无所谓,尾箱还可以,看起来很大的,够用就好。


【动力】
我买的是2.0L自然吸气,动力是相当给力。也是因为我去4s店试驾的原因,所以1.5L的完全不考虑。我老家山路多，所以买个2.0的足够我自己用。
【操控】
平时开着还可以,电子助力转向的动力,方向盘的大小尺寸刚好,新手开起来也不会那么吃力。 另外就是驾驶的感觉一级棒,上高速开120速,那家伙杠杠的,如履平地,稳如泰山。


【油耗】
油耗还是不错的,毕竟马自达的变速箱和发动机的技术还是可以的,从买车到现在油耗一直在降低,说明越开越省油,大概7升多样子。我的CRV跑回我老家来回就要加一次油,马3来回还可以在跑多100多公里。我加92的汽油,加满310,不算多。对于小家庭来说,可以考虑。
【舒适性】
前排我是坐的相当舒适,因为前排的扶手箱位置非常的宽大,开长途的时候手可以放那里,很有人性化,当初看这款车不仅仅因为外观的华丽,内饰也是颜值爆表,虽然十几万就能买到,但看内饰却很豪华。
【外观】
相信大部分人选择昂克赛拉的车主，基本上都是冲着马3的颜值去吧，很有线条感，前突后翘。霸气的中网，完全就是根据年轻人的需求生产的，大爱。亲戚朋友看见我买这车，全部都说好看，有些人买了同级别的车，都后悔早买了。


【内饰】
内饰使用了更为简洁的设计风格,新车中控台采用双色的设计,而且材质搭配相当出色,中控面板、门板、扶手等部位都是皮质包覆。配置方面,20款马3标配前后LED大灯、后排空调出风口、7英寸液晶仪表、支持Carplay的8.8寸中控屏等配置。
【性价比】
个人感觉这款车不算贵。首先这一代的马自达昂克赛拉是最新款的,是设计的很完美的,低配的12万多就能买到,完完全全对得起这个价格,简直物有所值。当然如果觉得这款车没有优惠,这个价格超出你的预算,就会觉得性价比不高,但我觉得性价比在于设计师用心的理念,确实符合我们年轻人的时尚,帅气,大方,得体。
【为什么选择这款车】
外观是我选择这款车最主要的原因,在汽车之家和懂车帝看到了这款车型,铂钢灰的外观甚是漂亮,真的有一种神秘感,单单的一个灰色,就能设计的独特又有魅力,算是一见钟情吧。因为那次的独特灰在我心里留下来很深的印象,所以后来买车的时候,都会不自主的和昂克赛拉比较。提车的时候刚好新款出来了,猛的一看觉得差别不是很大,要是仔细观察,都不一样了,可以说是处处不同,不仅外观比老款更加的运动年轻,而且内饰方面也提升了不少。汽车之家和懂车帝上给的报价跟4s价差不多,加上销售态度友好。当天试驾后也就不犹豫,就它了。