【最满意】
大多数买马自达应该是冲着它的外观好看去的,而且魂动红色还是马自达的主打色,而且还要加价卖的。自从新款的
昂克赛拉上市之后更加有运动感,身边玩嘻哈的朋友都知道。
【最不满意】
最不满意就是后排的空间不够大,时不时约上几个好友三个人坐在后排显得有些拥挤,中间还凸起。。中间坐得可憋屈了。不过紧凑型轿车都差不多,而且马自达得意之作并不在于对比空间。
【空间】
前排的空间还可以,不管主副驾调整好位置还是可以有空间,也就是后排空间太挤了,对于我一个180斤来说是有点小尴尬。所以,空间并不是马自达可以引以为豪的。
【动力】
1.5的排量大部分还是在市区开开上下班代代步已经够满足平时家用了,反正又不经常跑外地高速之类的。虽然1.5起步会稍微肉肉的,但是稍微给点油速度很快就提上来了,换挡也没有顿挫感。
【操控】
马自达的操控GVC是它独有的创驰蓝天技术,可以说这才是它引以为豪的,过弯、山路的表现还不错,方向盘和轮胎发动机配合得很完美,敏感度和刹车油门踏板的掌握程度相当的不错。
【油耗】
油耗方面,平时就是上下班用,经常在市区行驶10-20公里,上个月才提车,目前也才200多公里,油耗差不多在7.9L左右,希望过年回老家多开开,跑跑高速磨合磨合应该会降一些吧。
【舒适性】
从选车开始对比好几个品牌的车,马自达的还算是坐起来还算比较舒服的,我选的是质型的,皮座椅质感还是可以的。方向盘的转动比较轻,打方向的时候还是蛮灵活的,指向也挺精准,再者这次改动最大应该是悬挂了,过石子路我感觉还是抖动得明显,更不用后排坐的了,底盘调教还是待提升。
【外观】
对昂克赛拉的外观一直很称赞,看起来很多质感,特别是红色,不管从哪个角度拍照都好看,45度角搭配犀利的LeD大灯可以与豪华品牌所比拟的,后面的两边的车尾灯改成四个圈圈,据卖车小伙说跑车才有的设计。
【内饰】
中控台是越做越简单,唯一感受少了很多塑料材质,多了软性材质,档次也提升了不少,马自达爱造车有些设计出来的细节确实让人觉得这车很人性化。。这个级别的内饰好像找不到比昂克赛拉更好看的车型了。让我有一种开着豪华车的感觉。
【性价比】
当时买这部车的时候没有优惠选择红色还多加了2000 块,卖车的小伙也很尽职开着试驾车过来找我谈,服务态度不错,同时我也挺看中这款车,聊着聊着就交订金了,不过等车时间等了半个多月。总之,同价位同级别就选性价比好些的,马自达后期的保养当时买车时也特地了解一下也不算太高,也算平民都可以接受。
【为什么选择这款车】
新款的昂克赛拉总体来说对比老款还是很多地方大改动,虽然新款价格非常的坚挺,反正我觉得在预算够的话,我还是会新款的马3的