【最满意】
最满意是车子的驾驶感受，作为新手的我，提车回来的路上还有些紧张，一周后，独自驾驶她跑了趟长途，so easy! 外观和内饰设计是我喜欢的类型，外观大气柔美显奢华，内饰简约精致上档次，特别是低矮宽大的车头，细长犀利的鹰眼造型的大灯，看上一眼，就会迷恋不能自拔。内饰做工用料同级别属于上层了吧，大面积的软质和皮质材料包裹，有些豪华车的味道。油耗和动力也是很满意的地方，刚提回来表显12，没清零过，跑了近六百公里，最低来到了7.1，加速很线性，踩多少就给你多少动力，特别是高速，跑起来真的很稳，超车很给力。市内驾驶也非常得心应手，换挡很平顺，营造出比较舒适的驾乘感受。后备箱容积也很大，同级应该属主流了。为了个尾灯和电动主驾座椅，选择了灰色（灰色油漆加价2000大洋）质豪版本，现在也没有因为多花一万多感到后悔，毕竟对细节我比较在意，夜晚点亮的尾灯超级帅。还有一点，倒车时后视镜自动下翻，这个配置超级赞，太实用了，我同事坐我车后，很羡慕这个配置。锁车后视镜自动折叠也很实用，感觉马自达只配实用的配置哈哈哈，至于那个悦联娱乐系统我至今还没用过，一上车我只顾着专心驾驶了??。静谧性也非常的出色，坐在里面很安静，怠速时除了冷启动的半分钟能听到明显的发动机声音，转速稳定后完全听不到发动机声音。
【最不满意】
配置相对于同级其他车型还是少了不少实用的配置，咱就不过分讨要什么主动安全自动驾驶的配置了，下面罗列的随便增配个一两个也对得起这个价格，毕竟是次顶配车型了，比如座椅通风，后视镜加热，副驾电动座椅，后排usb接口，自适应巡航，这些实用的配置没有出现在次顶配车型上，有点不开心。还有就是新车的气味比较大，我提车回来后被熏的头疼，真的，位太重了，我又买了很多活性炭包，到现在总算好些了。而且我觉得hud 应该出现在次顶配上比较合理。都2020年了，很多车都是给油，电子手刹自动解锁，新马三还要手动解锁??。 关于路感方面，俺也不知道悬挂软硬到底如何界定，很多车评人都说硬，我就说说我的感受，城市铺装路面跑起来俩字：舒服。路面反馈清晰，比如压到井盖，路肩等，只要是路面存在0.5cm高度差，都能清晰的反应给驾驶者，我觉得这没什么不好，方便驾驶者更好的操控这辆车，快速了解这部车的左右轮距，有次走了一天又断层的局面，高度差大概3-4cm左右，晚上视线不太好，没提前减速，真的给我颠到了??，舒适性在十几万的家用车来说没有谁比谁舒服，除非你屁股特别的敏感。关于后排空间很多人吐槽她，对我来说完全不在意，因为我是驾驶者哈哈哈，我同事177坐后排没有压力。还有一点不满意是没优惠，灰色还加了2000块??
【空间】
空间对我来说足够用，因为我168cm，还是单身，养条狗，这是我身高的不幸，也是能选马自达3的幸运，没有空间上的烦恼。但话说回来，同级别马三空间也是够用的，只要你全家不超过180，后备箱备年货回家足够用了，再大钱就不够花了
【动力】
2.0的昂克赛拉才是有灵魂的马自达，加速线性，换挡平顺湿滑，不拖泥带水。深踩油门伴随发动机引擎的轰鸣，很有力量感，超车变道得心应手，很能激发驾驶欲望。
【操控】
必须满分??，特别容易上手，我是新手提车一周后上高速妥妥的，当然不建议新手去跑高速，熟悉车辆性能，操控感觉后，最好有老司机陪同。马三过弯给人信心十足，方向精准，特别好控制
【油耗】
目前还是满意的，城市路况，7.5，等回老家跑趟高速肯定会掉下来，未来可期。


【舒适性】
舒适性不错吧，没坐过特别舒适的车子，反正我同事说马三的后排和君威感受不出什么太大的差别，十几万的车，操控可能有明显的差异性，乘坐感受差异性不是很大，反正我还没坐过我自己车的后排去感受过。
【外观】
外观必须满分，颜控，魂动设计简约精致，这是我选她的因素之一，喜欢她低矮的车头，精致的车灯，屁股如果能低趴一些，后面视觉效果要更好。




【内饰】
内饰大面积软硬材质，和皮质包裹，低调的奢华，精致简约，像极了豪华车。座椅包裹性不错，真皮打孔坐进去营造的氛围有越级的感受




【性价比】
新款有点贵，没优惠，灰色加价2000，性价比低，根据预算买你所喜欢的，土豪随意
【为什么选择这款车】
之前一直在看领克03，领克032.0T顶配优惠完跟这部车差不多，都准备提了，正好赶到新马三上市，去店里看了一眼，再也容不下领克了，加上很多人吐槽领克的车机，电子元件小故障等等，虽不知道事实真伪，但确实影响到了消费者的选择，反而马自达大家吐槽最多的是后排空间小，发动机声音大，静谧性不好等等，对于机械问题很少有吐槽的，这也是我坚定选马自达的原因之一。虽然也很喜欢领克的内外设计和一些高科技配置，但对于一个新品牌，日后的稳定性，经济性，还是有一些顾虑的，毕竟咱们买车都想省心，保养，油耗在一个可以接受的范围。去店里看了新款和老款，新款在颜值，尺寸，用料，静音方面都比老款要好很多，虽然后悬挂用的是非独立后悬，因为没开过好车，只在老家开过五菱宏光，这也是我的第一辆车，买车前做了很多功课，学了很多的汽车方面知识，坐滴滴的时候也经常坐到好车和一般的车，独立后悬非独立后悬，如果你不是一个职业汽车人，会很难察觉同级别后悬在行驶起来的区别，在日常使用中这些细微差别基本是可以忽略不计的，再者我单身对后排空间没要求，出门也就带着我的宠物狗??，够用。总结一下，买车在能力范围内，第一辆车就选择你所喜欢的，没有错，喜欢她，选择她，而不是选择她再喜欢她。感性一点挺好！