次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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颜值,档次,优雅,操控,集于一身,马自达 昂克塞拉

认证车主:as2rlb68mig

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:as2rlb68mig

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年02月18日 发表了口碑
【最满意】
在紧凑级车内,我试驾了很多车型,如:思域,轩逸领克03,卡罗拉,等等,唯有昂克塞拉给我的感觉最好。因为我是年轻人,对颜值,内饰有较高的需求,如:真皮座椅,创驰蓝天,全系LED,中控全皮质包裹,8扬声器...等等,在这个价位,很有竞争力!当我第一次试驾,昂克塞拉的时候,一脚油门,创驰蓝天确实比 CVT变速箱动力来的舒服。今天早上我同事开了一下啊,也觉得提速非常给力。他说也想入手一台。哈....哈
【最不满意】
我的身高180cm,坐后台有一点点拥挤吧,希望马自达未来可以把后排改大一点。后备箱稍微可以调小一点。对我们个子高的人友好一点.
【空间】
空间够用了,在这个价位已经可以了,但是后备箱的纵深很长,有点出乎意料!

后排空间,够用,只要不坐 180cm以上的胖子,都够用了。



后备箱纵深很长,还是可以放很多东西的,\n但是我现在只有一个提卫生纸,哈哈哈



【动力】
2.0L的自吸,完全足够,踩下去,动力反馈还是很到位的。超车的时候,也不慌。一脚油门.....采用了世界先进的mzr发动机技术,搭载2.0ls-vt发动机,发动机的最大输出功率达到110kw,动力输出也很线性。
【操控】
马自达的操控确实不错!不是吹的,我拿到驾照一年多,基本没开过几次车,但是上手 昂克塞拉 两天,我就能自己开车上班从坂田到福田保税区,20多公里毫无压力。操控性好。方向盘比较重,但指向很准,有点赛车的味道。上匝道时,“弯道之王”的美称实至名归!

皮质座椅!全皮包裹的方向盘



扶手箱,看上去很有质感,实体按键用起来挺方便的,熟悉了以后,\n就可以盲操作。



液晶仪表盘,显示的信息还挺多了。常用的数据,都显示了



【油耗】
还好吧,新车,现在开了196公里,油耗8个左右!还要磨合一下,才能知道
【舒适性】
舒适性方面,舒适性总体来说非常的不错,除了后排空间之外,其他的都比较好,就是后排隆起的有点高,如果后排比较平整一点就相当的完美了。马自达的加速油门,踩起来非常的舒服,比其他的车哪种悬吊式的强很多的。座椅包裹性比较好,减震的舒适性很好,这点是很多车没法比拟的。
【外观】
外型内饰。流线造型,时尚运动,回头率高,灰色很大气,很潮流,符合我年轻人的口味,我有考虑过水晶混动红,最后再三考虑,还是灰色适合我。前脸的进气格栅比老款好看很多。尾灯摆放的位置恰到好吃,设计很合理。我就是那种很喜欢大道至简的设计观点,由线条勾勒出来的美。

看这个尾灯,是不是很有感觉?



车身上的线条,在阳光下的样子!



这是在树荫下的拍的,大灯的样子,是不是很犀利?



【内饰】
能摸的到的地方都有皮质包裹,做工很细致,中控比迈锐宝XL看上去,高档了不知多少倍。跟思域一对比一下就分出高低来





【性价比】
真皮座椅,创驰蓝天,全系LED,中控全皮质包裹,8扬声器...等等,在这个价位,很有竞争力!





侧身线条,光线照在车辆上,有各种线条浮现



4S店售后服务 :这是我很愉快的一次购车体验,买到了自己喜欢的车,同时也非常感谢4s店的销售,服务很到位。去了4s店三次,就把车提走了,第一次交定金然后去车库看车。第二次去交了保险,还贴心的送我几个口罩,第三次就直接验车,提车!最后还陪我去马路上,练练车!
保养维护 :4S店,送首保,然后因为我是疫情期间去定的车,所有再送我一次保养
【为什么选择这款车】
人生中的第一辆车,当我第一次在车展上认识马自达这个品牌,发现它家的车,都是颜值贼好看,内饰看上去很豪华的感觉,我一个年轻人,当然喜欢骚里骚气的车了,马自达3昂克赛拉轿跑式的设计,长长的车头,帅气的中网,犀利的大灯,魂动的外观设计。这些都让人看一眼就迷上了他。尤其是他的车漆非常的漂亮,在不同的灯光下呈现出的颜色都都会不同。内饰软性的材料设计,手能摸到的地方都非常舒适。旋钮式的中控设计,手感非常的舒适,比那种触摸屏用起来还要舒适,而且基本上不怎么卡级,运行起来非常的流畅,还有就是他的中控屏不挡视野。简洁美观的内饰设计确实挺不错的。
长马

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