次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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马自达昂克赛拉,我的首选!

认证车主:车友fmin4y12

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:车友fmin4y12

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年09月27日 发表了口碑
【最满意】
我对这款昂克赛拉的动力最满意,158马力的2.0L自吸发动机,虽然在数据上面不是最出色的,但是这个动力和数据都出乎预料的好开,特别是在加速的质感上面,是这个级别最出色的了;而在弯道上面的时候,其他车子过急弯时会倾斜感比较的明显,因为这款轿车的重心比较低,所以稳定性比较好,另外这款车的乘坐舒适性是没有这个问题的,座椅非常的柔软而且还是打孔的,整车的安全系数非常的高,全系都配备了7个安全气囊,在安全配置方面,也是非常满意的。
【最不满意】
在我买车之前,内心中对日系车的印象比较好,而且油耗还是比较低的,但是刚入手的那段时间,油耗还是比较高的,高的时候达到八九升,现在要稍微低一些,基本稳定了。整体的空间没有我想象的那么大,对前排空间很满意,后排不太满意,要是再大一点点就好了。
【空间】
整体空间只能说是比较紧凑,后排空间比较紧凑,特别是头部空间有点压力,如果前排的座椅调到靠后的时候,腿部空间也不算太宽,而后备箱空间倒是大得惊人,很轻松就放下大的行李箱。
【动力】
对这款昂克赛拉的动力还是很满意,到目前为止,没有出现过动力不够用的情况,首先,起步的时候是很快的,尤其是在市区,绿灯亮的时候,稍微多给点油,肯定是第一个冲出去的,这就是自吸发动机的优势吧,而在高速上行驶的时候,速度很轻松就到120码了,对于一个追求动力的年轻人来说,稍微多给一些油的时候,还是能够产生推背感的。
【操控】
操控方面,车内没有特别复杂的设计,包裹按键和旋钮都是比较简单的,关键是实用且方便,无论是低速行驶还是高速行驶,方向盘都给我一种非常稳定的感觉,而且振动也不会传到方向盘。
【油耗】
油耗方面,基本都是自己开车上下班,一个月油费差不多就500块钱,而我开车更注重的是驾驶感受,对于油耗没有过于苛刻的要求,入手这款车也有那么一段时间,可以说它的油耗算是比较经济的了,大概就是百公里7L左右,目前油耗也基本稳定了,如果不踩猛油,油耗还能够更低。
【舒适性】
车的舒适性整体感觉很不错,座椅方面,对身体包裹支持不错,而且车内的降噪能力也比较强,低速时听不到轮胎的噪音,空调制冷效果明显,打开空调后很快就能降低车内温度,车内舒适性很好,因为自己长期坐着,所以腰不太好,而我比较喜欢昂克赛拉的座椅设计,支撑点位刚刚好,坐着是比较舒服的,不像之前那款车对腰部的支撑不到位,另外就是音响系统也很好,方向盘和座椅都是真皮的,坐起来真的很舒服。
【外观】
外观方面,前脸的设计比较立体,车身修长而流畅,看起来很漂亮,无论是从侧面还是从尾部,运动感都很强,身体的线条非常流畅,在晚上的时候,尾灯和车头的设计都非常独特,辨识度也很高,这款车的前脸看起来很大气,很有个性,设计风格很运动,吸引我注意的是LED大灯,加上镀铬饰条之后,感觉很犀利,此外,前照灯还有点烟熏的感觉,增加了层次感。
【内饰】
内饰的整体,不是很豪华,材质和设计都是很不错的,唯独后排地面的平整度差了一些,我觉得这款车的内饰很好,配置也很丰富,至少中控台的设置有层次感,摸起来很柔软,中控台的大屏幕也更实用,而且,仪表板的设计也非常独特。
【性价比】
这个价格区间,昂克赛拉还是个不错的选择,关键是昂克赛拉外观漂亮,动力平稳强劲,安全配置好,油耗也不错,我之所以最终选择这款车,是因为它确实让人们在性价比方面感到满意,总的来说,很喜欢这款车,高颜值,高操控,很多方面都优于同级别的竞品。
【为什么选择这款车】
因为自己的购车预算比较有限,当时本来就想买台国产车的,但是家里人劝我买一台稍微好一些的车子,不说一步到位,肯定还是要用好几年的,但合资车这个价位的选择并不多,更重要的是还得满足我的需求,所以最终就看了轩逸和昂克赛拉这两款车,卡罗拉的整体价格要便宜一些,空间方面也是比较大的,而最终选择这款昂克赛拉,主要还是因为颜值,外观设计和内饰设计都是非常好看的。
长马

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