【最满意】
全新的匠心隔音设计，车身双层隔音结构，和豪车一样环保的减震树脂，高密度的吸引材料，120公里时速下的隔音和普通车辆60公里的时速不分上下，和以静音闻名的雷克萨斯40万的车型效果完全一致，全系列标配由世界顶级音响公司BOSE调料的8喇叭音响。弯道之王的操控传承，配合创驰蓝天十年的积累，超越同级的操控体验依旧好好，同时搭配全新升级GVC PLus加速度矢量控制系统，可以在车辆姿态和重心发生变化，依旧能很好的掌握方向盘，轻松驾驶。
【最不满意】
让我不满意的依旧还是空间大小的设计，2019款的昂克赛拉的轴距2700mm，最新款的马自达次时代昂克赛拉的轴距2726mm，虽然有加长，空间的大小并没有实际能感受到的大小变化。车身由2019款的4582mm，加长到4662mm，车身的加长空间还是没有达到想象中的完美，若是空间大小能得到有效的理想状态，更加优越了。最新款的马自达次时代昂克赛拉，市场上乃至汽车界的后悬挂，主要就分别为扭力梁非独立悬挂好/多连杆悬挂/以及双叉臂悬挂那么几种，马自达次时代昂克赛拉，采用的是叠形仿生悬挂，虽然说是马自达的申请的专利，可作为客户感觉有种廉价的感觉，鱼和熊掌的道理大家都懂，希望操控好和舒适性，必然会牺牲某一些部分，希望马自达一直以着以人为本的理念造车。
【空间】
空间若是在大一点就更加理想更加完美了。。


【动力】
马自达是车系里A级车的车子，2.0的发动机完全很强。
【操控】
弯道之王，驾乘愉悦，操控之王，对它很满意。


【油耗】
目前油耗在6.9L/KM，挺省油的，能接受。
【舒适性】
方向盘四项调节，调节到理想状态，开车很舒服。
【外观】
魂动2.0的设计，年轻，运动，年轻人的象征。


【内饰】
内饰设计是马自达水平基调的设计，马自达的减法美学。


【性价比】
A级轿车里个人能接受很受自己的的喜欢了。
【为什么选择这款车】
我买车的时候对比的是本田的思域指导价13.99万的配置，落地价格在16万不到，想想思域又不是真皮座椅，而马自达拥有着全新的真皮座椅，马自达拥有着前大灯采用富有生命力的“单眼3D”的设计，犀利且富有生命力，类似宝马的天使眼设计。同级车思域最顶配的也就17寸的轮毂，而马自达次时代昂克赛拉，拥有着18寸的大轮毂，更加的运动，很受我的喜欢，同级车也只有奥迪的A4宝马的3系才会用这么大的轮毂，2.0的车型的轮胎上采用了全新定制的橡胶配方，和豪华品牌一样，兼具舒适性和静音性能，马自达全新次世代昂克赛拉，全系都有着胎压监测，让我行驶的时候更有有安全感。马自达车身980Mpa的超高强度钢板占比30%，是思域的2.5倍，这个也是我大大选择小马的原因。马自达魂动2.0的设计，加上马自达的主打款，水晶魂动红和铂钢灰，我选择的是男生化一点的铂钢灰配上水平基调的车身设计，无穷的魅力让我对它更加的充满了喜爱，价格这边我也没有什么犹豫，最新款的产品没有优惠让我买的也放心，车子嘛早买早享受，在这里祝各位都能买到心仪的车型，买到自己最喜欢的，加油，加油!