【最满意】
马自达，我觉得操控是我很喜欢的男生买车。都会对车子的一些性能操控这一块会比较的在意2.0的排量，运动感的外形，帅气的外观。都比较符合我对他的要求买车是自己的事情。自己喜欢，很重要。虽然有些人会觉得马三的价格，可以选择更加好的其他车型。或者说是价格更加低一点的车型，但是我一向觉得一分价值一分货。我做我的选择。
【最不满意】
后排有一个凸起的地方，我觉得太高了，如果能够更低一点，那就更好了。因为这个高度，有时候后排坐三个人就会显得中间的这个人做着不舒服，有点膈应。其他的还好。
【空间】
经常都是自己一个人用车，所以对于空间这一块，前排的空间是我考虑比较大的。后排的空间并不是考虑的很多。我觉得自己做着舒服会比较重要，毕竟开车的人做着不累。享受开车的过程。才会觉得很舒适。
【动力】
2.0的动力，对于这款车来说妥妥的。给点油，就很容易提速。而且给点油，整个车子的动力。也会显现的很快。之前还有1.5排量的车子，但是后面出了一个新款2.0的。但是我觉得那一个配置有点太低，所以也没选择，还是选择一款质雅。毕竟从配置上面来说，治亚的性价比会更高一点。
【操控】
这个车子的操控性能是我非常满意的一个部分，因为我觉得本来选择它，就是因为它的操控性能好。那当真正开过这个车子之后呢，就会更加会体验到。大家所谓对他操控的认可，都是从哪里而来？正常的日常行驶，就可以很深刻的感受到。马自达为什么说是超控制网在十几万的车架里面为什么它的性能操控会被大家认可。当在红绿灯起步的时候，它的油门响应就很快，只要点一下，它就可以很快的去。行驶没有明显的顿挫感，也不会有延迟。他的给油是比较顺畅的，而且它的油门风琴踏板也是我比较喜欢的，一般的车都是吊着的一个踏板，但是他是一个风琴式油门这样子对脚的舒适度也有给邮的力道也可以很好的控制
【油耗】
现在的油耗，好像跟我原来的期望值还有点出入。要在开一开吧，因为新车有时候对他其实会更加顺从自己的心。想踩就踩，开车不舍得踩油，怎么能叫开车呢？
【舒适性】
这个车子现在的隔音效果，据说都比之前的要好很多。之前的什么样子我不记得了，因为毕竟不是自己的车，但是这一个的隔音效果，我觉得还是挺可以的。上高速开到120，车子也很稳。我觉得把它开上高速，真的好开心呐。因为只有在开高速的时候，才可以开到比较高的时速。这个时候就真的很考验整个车的性能，紧急变道呀，或者说是呃整个车子的稳定性好稳好
【外观】
觉这车子马自达的魂动设计的外观。怪不得大家都会说，他的车子很好看。的确他现在的这个次世代，马自达三昂克赛拉。整个外形比之前的嗯。更显得优雅，就是跟之前老款的车子不是同一个方向的外形设计。老款的车型更具一点运动感，这一个感觉会更加偏成熟一点。但是他在天成熟的同时，加了18寸的轮毂，又会显得他很帅气，不会显得很沉闷。就醒来，也会比较具有运动感。薄胎，18寸的轮毂。流线型的身姿，给整个车型都是加分的。选择了一个灰色，觉得男生开灰色也是很好看的。算加钱，但是价钱有价钱的道理吧。
【内饰】
整个车型的设计，比老款的感觉更有质感。设计的风格也会更加简约。显示屏是不可以触碰的，不可以触屏的，只能是靠中间的操控旋钮去选择。可是我觉得还是蛮喜欢的。虽然说一开始使用的时候，觉得它有点不方便，但是当熟了之后，就会觉得只是这个操控页面还是挺好的，不需要去点击触屏。熟了之后，哪个键在哪个方位都知道，很方便。
【性价比】
觉得性价比还是蛮不错的，因为在我看来一个车子不是买的是当下，而是要买，我以后使用了这些时间，我要的是以后我要开起来很开心。我要开起来，是舒适的。而不是为了当下的金钱或者是当下的生活条件所迫，而去选择一款自己不是特别特别满意的车型，我不想委屈自己。我觉得活在当下是很重要的一件事情。所以我觉得这个车子的性价比，还是蛮符合我的期望值的。可能现在这个车子的价格是比其他的车型是要贵的，但是我开他的时候，我是开心的，我对他是认可的，我对整个外形也是很满意的。所以我觉得性价比有什么东西能够比买到自己开心还要重要呢？
【为什么选择这款车】
男生买车和女性买车不一样，女性买车可能更加注重的是外观，但是男性买车更加注重的是车子的性能。因为身边也有开马自达的朋友。也开过马自达的车子，买车之前也到店试驾过。通过销售的一些有方法的学习试驾的方法。对这个车子的性能，尤其是主打的操控这一块会更加的认可。给油，转弯。掉头以及紧急变道等等的一些操控性的东西。在生活中，还是很经常用到的。觉得操控是我对它非常满意的一个部分，外形是它的加分项，品质也是它的加分项。