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SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE

全新世代「创驰蓝天车辆构造技术」平台 SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE

以全新视角重新审视车辆架构的整体连携性能, 配合 MAZDA独创专利技术-SEB蝶形仿生后悬结构^※, 在车辆行驶过程中重现步行姿态时的人体平衡机能, 让驾乘全员都能尽享更高次元的「人马一体」

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GVC PLUS「加速度矢量控制系统」升级版

革新进化的GVC PLUS 「加速度矢量控制系统」升级版，新增「回正力矩强化」系统，让每一个爱车之人都能忘情驾驶，沉溺在传向的手感里，无需紧绷，随心所欲，自在悠哉的行云流水

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升级版「创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」 SKYACTIV-G

注重环保安全,全系对应全新国6排放标准的同时, 发挥13:1的超高压缩比自然吸气缸内直喷技术的优势,更通过全新凹顶活塞设计，燃料精混三段式高压直喷技术，分层燃烧控制技术等多项技术革新，实现更为线性的动力输出，令各种场景的驾驶体验都能酣畅淋漓, 人车无间。

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e-SKYACTIV X e-创驰蓝天汽油压燃发动机

「e-SKYACTIV X e-创驰蓝天汽油压燃发动机」采用马自达独创的全新「SPCCI 火花点火控制压燃点火技术」，汲取汽油发动机与柴油发动机的技术精华，动力输出更加强劲，起步与加速时的响应更加灵敏迅捷。同时保持在动力延展性，制热性与环保效能上的技术优势，节省更多燃油，排放更加清洁。让每一次的启动都充满期待，酣畅淋漓得尽享驾驭澎湃。

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科学的驾舱布局

「人马一体」的根本源自科学的驾舱布局从零开始，重新审视合理的车辆架构布局，将前轮前移，为合理安排油门及休息踏板留出充裕的时间，采用更贴合足部运动轨迹的全新风琴式油门踏板。确保驾驶者舒适落座，双腿自然伸展。符合理想驾姿的驾舱布局，是安享驾趣的根本。

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